O 2º Fórum Paranaense sobre Transporte Urbano será realizado em Londrina nos dias 18 e 19 de junho. O evento é organizado pela regional paranaense da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e pela Companhia Municipal da Urbanização (Comurb).
Os profissionais do setor vão discutir trânsito urbano, transporte coletivo e a integração dos munícipios na região metropolitana. O Fórum acontecerá no Parque de Exposições Ney Braga (zona oeste).
O evento terá participação de nomes importantes na área do transporte público, como Frik Kerin, presidente da Empresa de Urbanização de Curitiba (Urbs); Maurício Cadaval, da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (ANTU); Laurindo Junqueira, presidente da Associação Brasileira da Municipalização do Trânsito (Abramt); e também Kazuo Sakamoto, atual diretor da Urbs.
Kazuo Sakamoto foi presidente, por duas gestões consecutivas, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que elaborou o novo Código de Trânsito Brasileiro, em vigor desde 27 de janeiro.
A diretora técnica da Comurb, Lúcia Brandão, comenta que no primeiro dia do fórum as discussões estarão concentradas na transformação de Londrina e cidades vizinhas na primeira região metropolitana do interior do Brasil.
Para Lúcia Brandão, esse assunto é importante porque municípios como Londrina e Cambé, por exemplo, já apresentam problemas de conurbação (quando uma cidade se encontra, fisicamente, com outra), o que deveria exigir, necessariamente, uma política de transporte público integrada.
Hoje, no entanto, cada cidade impõe a sua própria política viária, enquanto o transporte intermunicipal é regulamentado pelo governo estadual. ‘‘Existe uma dificuldade para integrar as cidades, e quem sofre com isso são os passageiros. O Estado, planeja o transporte sem conhecer os problemas urbanos da região e as facilidades ou melhorias que os municípios poderiam oferecer’’, observa a diretora da Comurb. ‘‘As cidades têm condições de traçar um plano único e de forma integrada.’’
Outro tema do encontro, no segundo dia, será o transporte informal - principalmente o mototáxi e as peruas escolares clandestinas. A experiência desenvolvida em Londrina pela Comurb, para tratar dessas questões, será apresentada. ‘‘Estamos melhorando o transporte coletivo de Londrina a cada dia’’, garante Lúcia Brandão.
Hoje, a diretora técnica da Comurb diz que o problemas de fila, limpeza, conforto e informação ao usuário, sobretudo nos terminais da Cidade, estão sendo ‘‘atacados’’ constantemente pela companhia.
Segundo Lúcia Brandão, o principal objetivo da Comurb é fazer diminuir cada vez mais o tempo de cada viagem do transporte coletivo. Para isso, além de aumentar o número e a frequência das linhas, o serviço conhecido como ‘‘expresso’’ - que pára em menor número de pontos - também está sendo ampliado. Já implantado no Terminal do Conjunto Vivi Xavier (zona norte), o expresso também está chegando agora ao Terminal do Conjunto Acapulco (zona sul).‘‘Isso implica em redução de 50% do tempo de viagem’’, garante Brandão. No total, passam pelo Terminal do Acapulco oito ônibus; dois deles serão utilizados para o expresso e outros seis continuarão como paradores.
Lúcia Brandão informa ainda que uma empresa de consultoria foi contratada para realizar um estudo que deve propor, em breve, mudanças significativas no transporte de Londrina. Sem entrar em detalhes, a diretora da Comurb adianta que essas mudanças podem significar desde a utilização de novas tecnologias para gerenciamento do sistema até implantação de canaletas exclusivas para ônibus urbanos e miniterminais urbanos.
A diretora da Comurb acrescenta que na próxima sexta-feira, a partir das 18 horas, uma exposição no Catuaí Shopping Center irá divulgar a realização do Fórum e também mostrar todo o trabalho desenvolvido pela Comurb. Não só no transporte coletivo, ela destaca, como também em outras áreas, como feiras livres e fiscalização de uso do espaço público.

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