Vários motoristas que circulam por Londrina desrespeitam frequentemente as faixas exclusivas para ônibus, criadas para dar mais fluidez ao transporte coletivo. Em cerca de meia hora a reportagem flagrou mais de 30 casos de desrespeito em vários pontos. Logo no início do trajeto, na Rua Professor João Cândido (centro), um motorista aproveitou a canaleta para ultrapassar vários veículos. Na Avenida Leste-Oeste, próximo ao Cismepar (também na área central), um homem parou o carro na faixa exclusiva para que um paciente pudesse embarcar. Na mesma via, um motorista invadiu a canaleta para ultrapassar outros veículos, atitude imitada por vários motociclistas. A cena também se repetiu na Avenida Duque de Caxias.
Na Avenida Rio Branco, em direção à zona norte, um Corsa fez um ziguezague ao entrar na via, percorrendo parte do trecho na canaleta, à direita, e logo depois pegou a pista da esquerda novamente. Na Avenida Wisnton Churchill a reportagem flagrou várias infrações. O motorista de um caminhão estacionou na faixa exclusiva, onde ficou por cerca de 20 minutos. ''Eu estacionei ali porque cada peça que tenho que buscar pesa 20 kg. Não tenho como parar em outro lugar'', justificou. Enquanto seu veículo estava parado, com o pisca alerta ligado, vários ônibus, que deveriam ter a preferência, tiveram que entrar na outra faixa. A infração do motorista incentivou outros motoristas a cometerem o mesmo erro, estacionando atrás do caminhão.
Multa
O condutor que for pego desrespeitando a faixa exclusiva será notificado pelos agentes da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) de Londrina, que desde ontem intensificaram a fiscalização. A medida, segundo o diretor de Trânsito da CMTU, Diogenes Gonçalves, se deve ao número de denúncias do uso irregular desses espaços, implantados em seis vias de várias regiões de Londrina. Segundo ele, a multa é de R$ 53 e a infração é classificada como Leve, resultando em três pontos na carteira de habilitação.
Em todos os pontos que existem as faixas exclusivas há placas explicativas do uso destes espaços e os horários em que veículos podem transitar nestes lugares. Na Rua João Cândido e na Avenida Duque de Caxias outras conduções, além dos ônibus, podem utilizar as faixas das 19 às 7 horas. Já nas demais avenidas, o horário estabelecido é das 20 às 7 horas.
''A finalidade é viabilizar melhor o tempo de deslocamento dos ônibus'', ressalta o diretor de Trânsito, ao citar que as avenidas Rio Branco, Winston Churchill e Francisco Gabriel Arruda são onde mais são registradas situações de flagrante. Segundo ele, a fiscalização seguirá intensificada até o final do ano, quando há um aumento no fluxo de veículos.
Para o motorista Anderson Vieira, de 27 anos, a ideia é boa. ''Mas acho que outros locais também poderiam receber a faixa exclusiva'', diz ele, ao ressaltar que, mais do que adequar o trânsito, ''é preciso respeito por parte dos motoristas, senão não funciona'', defende.
Já o taxista Elizeu de Oliveira, de 62 anos, arrisca até sugerir um local onde poderia ser implantada mais uma faixa. ''A Rua Pernambuco, aqui no centro, seria uma boa porque é um ponto muito movimentado'', aponta.
Para Marcos Pereira, que usa o transporte coletivo diariamente, a medida foi aprovada. ''Essas faixas agilizaram muito o trânsito dos ônibus. Percebi que os motoristas estão mais pontuais nos horários dos pontos. Isso é muito bom para quem depende dos coletivos'', observa.
De acordo com o Gonçalves, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) está realizando um estudo sobre outras vias que poderão ter faixas exclusivas para ônibus.

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