Cinco viaturas do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) que possuem equipamentos móveis de radar percorrerão os locais próximos das escolas onde vêm ocorrendo acidentes de trânsito, em Curitiba. O reforço na fiscalização será feito, em parceria com a Diretran, porque os motoristas não estão respeitando a sinalização indicativa nos locais onde estão instalados os colégios, segundo a gerente de fiscalização de trânsito da Diretran, Léa Hatschbach.
O excesso de velocidade é considerado infração gravíssima pelo Código de Trânsito Brasileiro. O motorista pode perder sete pontos e ter a suspensão do direito de dirigir. A multa para quem ultrapassa em 20% a velocidade máxima permitida é de 120 Ufirs ou R$ 117,24. Quem excede em 50% este limite está sujeito a multas de 540 Ufirs ou R$ 527,58.
Além do excesso de velocidade, em alguns locais - como no novo eixo Circular Sul - os motoristas não estão respeitando a canaleta destinada exclusivamente ao ônibus. ‘‘O motorista também coloca em risco o pedestre quando utiliza a pista do ônibus’’, defende a gerente de fiscalização da Diretran.
Além da fiscalização, a prefeitura também vai reforçar a sinalização nas áreas próximas às escolas. Entre os colégios que deverão receber o reforço estão o CEI Érico Veríssimo, no Alto Boqueirão, e o Colégio Estadual Benedicto José Cordeiro, no Bairro Novo.
Nos próximos dias a Diretran fará a contagem de tráfego e de pedestres na Rua Wilson Dacheux Pereira - que faz parte do trajeto da linha Circular Sul e está localizada próximo ao CEI. Toda a sinalização será reforçada.
Na Rua Filósofo Humberto Rhoden, próximo ao Colégio Estadual, já existem placas indicativas de escola, pedestres e placas com a velocidade permitida para o trecho - que é de 30 quilômetros. ‘‘Mas em muitos casos o motorista ignora a sinalização, excede a velocidade máxima permitida e coloca em risco não apenas os estudantes das escolas próximas, mas toda a comunidade’’, constatou o gerente de Engenharia de Trânsito da Diretran, Paulo Malucelli, que esteve no local para analisar alternativas que pudessem garantir mais segurança aos pedestres.

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