Dorico da SilvaÀ espera do ILSO gerente da Infraero, Nei Vasconcellos Manhães: ‘Novo equipamento orienta pouso e reduzirá tempo em que o aeroporto fica fechado’

Prevista no orçamento de 97 da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), a capacitação do aeroporto de Londrina com equipamentos mais modernos depende da Prefeitura. O Município terá que desapropriar duas áreas próximas às cabeceiras da pista. As áreas têm 35.276 e 4.383 metros quadrados, respectivamente, e já foram declaradas de utilidade pública pela Câmara dos Vereadores. Mas, segundo a Prefeitura, faltam recursos para as desapropriações.
O projeto faz parte de um convênio assinado no ano passado, entre Prefeitura e Infraero, prevendo investimentos de R$ 9,4 milhões - em três anos -, para reforma e ampliação do aeroporto local. Cada parte entraria com a metade dos recursos. Segundo o superintendente da Infraero em Londrina, Lourival Inácio Brianna, as desapropriações são necessárias para que se possa promover a ampliação da pista dos atuais 2,1 mil metros de comprimento para 2,4 mil.
‘‘Pretendemos agora agendar uma reunião com a nova administração municipal, para saber da disposição da Prefeitura em relação à continuidade do convênio’’, diz Brianna. Ele observa que os equipamentos até poderiam ser instalados com a pista atual, mas depois da ampliação o trabalho teria que ser refeito.
O presidente da Companhia de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Alex Canziani, disse ontem que a nova administração tem grande interesse em dar continuidade ao convênio, por ser um projeto ‘‘essencial’’ para o progresso da Cidade. ‘‘Só que no momento faltam recursos para aquisição dessas duas áreas.’’
Canziani afirmou que pretende agendar um encontro com a superintendência da Infraero para encontrar um forma de dar continuidade às reformas enquanto a Prefeitura viabiliza os recursos. ‘‘Não posso dizer que em seis meses nós teremos esses recursos. Mas o projeto é importante e nós vamos implementá-lo.’’
Infraero e
Prefeitura têm
convênio para
reformar aeroporto


Um dos equipamentos, cuja instalação está prevista para este ano no aeroporto local, é o Approach Lights System (ALS)á - sistema de luzes de aproximação. Ele é colocado diretamente na pista, em seu prolongamento: são luzes que orientam visualmente o pouso em condições de baixa visibilidade. O ALS funciona em conjunto com outro equipamento, o Instrument Landing System (ILS) - sistema de pouso de precisão por instrumento -, ainda mais moderno e que também deverá ser instalado este ano.
O gerente de navegação aérea da Infraero em Londrina, coronel Nei Vasconcellos Manhães, explica que o ILS é um equipamento eletrônico que diminuiria pela metade o teto e a visibilidade mínimos nos procedimentos de pouso e decolagem, sem prejuízo para a segurança do aparelho.
Manhães informa que o ILS funciona através de impulsos eletrônicos, transmitidos do equipamento para a aeronave, dando orientações durante o pouso. Segundo ele, hoje as condições mínimas para operação no aeroporto local são de 500 pés de teto e 1,6 mil metros de visibilidade. Com a instalação do ILS, esses números cairiam para aproximadamente 250 pés e 1,2 mil metros. Somado ao ALS, podem cair ainda mais.
‘‘Esse equipamento vai reduzir o tempo que o aeroporto fica fechado em função das condições meteorológicas’’, afirma o coronel. Ele observa, porém, que a instalação desses equipamentos não significa que o aeroporto estará aberto sempre: quando as condições estiverem abaixo do mínimo, em períodos de muita chuva e nebulosidade, a pista permanece fechada.
Além da ampliação da pista e aquisição de novos equipamentos, o convênio entre Prefeitura e Infraero prevê ampliação do estacionamento e do terminal de passageiros. Para isso, a administração municipal doou ao governo federal, no no fim ano passado, a praça Bartolomeu Gusmão, que fica em frente ao aeroporto. A área tem aproximadamente 17 mil metros quadrados.
O estacionamento deve passar das 90 vagas atuais para 240, sendo explorado pela iniciativa privada. Já o terminal de passageiros deverá ser ampliado para 5 mil metros quadrados - atualmente tem 1.860. As obras dessa fase da reforma estão previstas para começar no segundo semestre de 1997.

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