As duas lombadas eletrônicas instaladas na Avenida das Torres não são suficientes para auxiliar os motoristas que saem dos colégios Medianeira e Esperança em direção ao centro de Curitiba. As pessoas que buscam os filhos nas duas escolas estão enfrentando congestionamentos frequentes no fim das aulas.
‘‘O certo era um sinaleiro para interromper o trânsito (na Avenida das Torres)’’, sugere o engenheiro José Roberto Silveira, 40 anos. ‘‘A fila está ficando muito grande’’, diz. Silveira acredita que o movimento de veículos aumentou depois do início das obras do viaduto da BR-116, que passa sobre a Avenida das Torres e da inauguração do Hipermercado Big.
De acordo com a Diretoria de Trânsito, cerca de 4 mil veículos transitam a cada hora pela Avenida das Torres nas horas de pico. ‘‘O problema maior é quando você quer voltar para o centro’’, afirma o analista de sistemas Francisco Sippel, 40 anos. Ele acha que a instalação das lombadas eletrônicas é que está provocando os engarrafamentos.
O gerente de Engenharia de Trânsito da Diretran, Paulo Malucelli, reconhece que a ‘‘travessia está difícil’’. ‘‘Temos pelo menos três outros pontos de Curitiba com problema semelhante’’, acrescenta. Segundo Malucelli, duas soluções estão sendo colocadas em prática para facilitar a saída de motoristas e pedestres dos colégios Medianeira e Esperança. Uma delas é a abertura de um retorno na pista centro-bairro da Avenida das Torres, que passará por baixo do viaduto da BR-116 para que os motoristas regressem com mais facilidade para o centro de Curitiba.
A Diretran estuda ainda a implantação de um semáforo que seria controlado pelos pedestres que desejam cruzar a avenida. O equipamento seria dotado de radares e ‘‘ratoeiras’’ capazes de flagrar os motoristas que desrespeitarem o comando acionado por quem precisa atravessar. Paulo Malucelli prevê que o sinaleiro dotado com os equipamentos, inédito na cidade, poderá ser instalado num prazo de dois meses.Kraw PenasA falta de um sinaleiro dificulta a entrada na Avenida das TorresDimitri do Valle

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