Curitiba - A montadora Audi/Volskwagen, instalada no Paraná há cinco anos, tem 250 mulheres ocupando os mais diversos cargos. Pelo menos quatro delas estão em posições de destaque dentro da empresa, que produz cerca de 400 carros por dia, entre os modelos Audi A3, Golf e Fox. As executivas Selma Maia e Márica Ulinski, a engenheira Rosângela Furtado e a ''controller'' Alisson Bahr trabalham no gerenciamento de equipes.
A supervisora de planejamento logístico, Selma Maia, de 32 anos, é responsável pelo transporte, embalagem, armazenagem e abastecimento das milhares de peças montadas nos carros da Audi/Volks. As peças chegam de diversos fornecedores do Brasil e do exterior. Os negócios gerenciados por ela movimentam cerca de US$ 10 milhões por ano. ''Para esse trabalho é imprescindível uma boa dose de criatividade, pois tenho como desafios reduzir custos e implantar projetos no menor prazo possível'', afirma. Selma é formada em Administração, com especialização em Negociação Internacional, e mestranda em Engenharia de Produção.
Rosângela Furtado é engenheira química e tem especialização em gerenciamento ambiental. Com 38 anos, ela é a responsável pela avaliação da qualidade das peças dos veículos no laboratório da montadora. Entre os desafios da engenheira, está evitar o desgaste precoce de peças e da própria carroceria do carro, garantindo assim a integridade do veículo. ''Nesse trabalho, os maiores desafios são realizar os ensaios em conformidade com as normas internacionais e cumprir o prazo de entrega dos resultados'', diz.
A supervisora Márcia Ulinski, responsável pela área de Planejamento Financeiro e Análise de Lucro da Audi/Volks, está liderando a implantação do conceito de Valor Econômico Agregado (EVA), uma ferramenta que mede a capacidade de a empresa dar retorno aos acionistas. A executiva de 26 anos, ingressou como estagiária na montadora em junho de 1999 e recebeu duas promoções para chegar ao cargo de supervisora no ano seguinte. Márcia é graduada em Ciências Econômicas.
Já a ''controller'' Alisson Bahr tem como meta a redução de custos da montadora através do Sistema de Custeamento por Carro Produzido, que identifica o real consumo de determinados materiais usados na linha de pintura da montadora. Alisson é formada em Ciências Contábeis e tem especialização na área de custos industriais.

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