O trânsito de Curitiba vai receber nota. As empresas de consultoria TC/BR, de Brasília, e Dalcon, de Curitiba, entregam na quarta-feira da próxima semana o primeiro dos sete relatórios que serão feitos para avaliar como está o trânsito na capital paranaense. O documento número 1 encaminhará soluções de engenharia de tráfego para os 20 cruzamentos mais perigosos da cidade.
Orçado em R$ 3 milhões, o projeto é financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e deverá estar concluído até maio do ano que vem. Com base nos relatórios técnicos, a prefeitura implementará pequenas obras, financiadas pelos recursos do BID, como remanejamentos de canteiros, correção de curvas, melhoria de iluminação e reparos em semáforos para ajudar a baixar os índices de acidentes.
O coordenador do programa de Segurança no Trânsito e gerente de engenharia da Diretran, Paulo Malucelli, revela que a idéia principal é montar um ‘‘observatório’’ das ocorrências. Com o acompanhamento diário dos acidentes, através de um cadastro conjunto mantido pela Diretran e o Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), Malucelli diz que será possível encontrar soluções mais rápidas para coibir a elevação do número de colisões. ‘‘Ao invés de esperar um ano para ter uma idéia do volume de acidentes e das soluções que poderão ser apresentadas, a gente poderá descobrir isso no dia-dia’’, descreve.
Outro aspecto que a Diretran quer saber é como ocorre a ‘‘migração’’ dos locais com maior frequência de acidentes. Por exemplo: por que um determinado cruzamento não era palco de acidentes em 97 e passou a liderar as estatísticas no ano seguinte? ‘‘Com a montagem do observatório de acidentes de trânsito, poderemos perceber a migração dos locais onde foram registradas as ocorrências e saber se eles aconteceram por falha humana ou falta de sinalização’’, observa.
A previsão de Malucelli é que o próximo relatório seja entregue no mês de outubro. O estudo avaliará a legislação da Diretran, o órgão municipal de fiscalização de trânsito em Curitiba. Os consultores formularão outro relatório que indicará aperfeiçoamentos gerais na área administrativa e de atuação da Diretran. Os estudos vão abranger ainda novas técnicas de treinamento de pessoal, implantação das melhorias exigidas no relatório número 1, criação do cadastro de acidentes e identificação de outros pontos críticos responsáveis por acidentes na capital.

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