O sistema de transporte coletivo de Curitiba foi um dos aspectos da infra-estrutura da cidade que mais despertaram o interesse de 40 urbanistas, planejadores e economistas de diversos países. Os especialistas visitaram os principais equipamentos públicos da cidade durante a tarde de segunda-feira, dando preferência para as áreas de educação e meio ambiente. O grupo participa nesta semana da Mesa Redonda que discute os rumos da política urbana do Paraná.
Para o economista e consultor na área de transportes John Cracknell, da Inglaterra, o sistema de Curitiba é um dos poucos do mundo com capacidade para atender a toda a cidade com uma boa relação custo/benefício. ‘‘O conceito de integração aqui aplicado é de fato inovador’’, comentou.
As planejadoras urbanas Loretta Schaffer, da Itália, e Margret Thalwitz, dos Estados Unidos, vinculadas ao Banco Mundial, já conheciam as inovações de Curitiba antes mesmo de visitar a cidade. ‘‘A cidade é apresentada como referência em diversas áreas’’, disse Margret.
O presidente da Urbs, Fric Kerin, explicou todos os detalhes de operacionalização do sistema de transporte aos participantes da mesa redonda. Eles consideraram eficiente a forma de gerenciamento pelo Poder Público e a remuneração às empresas privadas por quilômetro rodado. ‘‘O método me parece ideal para estimular a produtividade e a prestação de bons serviços por parte das empresas’’, comentou o consultor do Banco Mundial Paulo Vieira Cunha, durante o trajeto entre os terminais do Portão e do Pinheirinho, realizado num ônibus biarticulado.

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