Há mais de três anos sem reparos, a PR-453 está praticamente intransitável no trecho que vai da BR-369 (distrito de São José, em Jandaia do Sul) até Marumbi e Kaloré, no Norte do Estado. Além de esburacada, a rodovia perdeu quase todo o revestimento asfáltico em alguns trechos, obrigando o tráfego de veículos pelo acostamento, na terra.

O risco de acidentes é constante. O último mais grave foi no sábado, quando uma caminhonete capotou entre Marumbi e Kaloré, resultando na morte do estudante Henrique Patrick Ribeiro, 16 anos.
Além dos buracos, o mato é outro problema porque impede a visualização das placas de sinalização. Para piorar, a rodovia recebe o tráfego constante de caminhões que fazem o transporte de cana-de-açúcar até a Cooperativa Agrícola dos Produtores de Cana do Vale do Ivaí (Cooperval), de Jandaia do Sul.

Para o prefeito de Marumbi, Claudiner Feliciano (PFL), a situação chegou ao limite e não há mais como adiar um recape geral na rodovia. Já o prefeito de Kaloré, Leomil Fuzetti (PSDB), afirma que é um martírio ter que utilizar a rodovia nas atuais condições.

O chefe regional do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em Maringá, José Ferreira Heiegger, garantiu que as obras na PR-453 serão iniciadas no período de 10 a 15 de setembro. ''Já fizemos todo o levantamento do trecho de 27 quilômetros e estamos providenciado a tomada de preço do material necessário para a obra'', disse o engenheiro.

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