Estado é o terceiro em
aeroportos públicos
Além da ampliação do atual terminal e da previsão de construção de um novo em Londrina, também foram feitas, nos últimos anos, melhorias no aeroporto Afonso Pena, na Região Metropolitana de Curitiba. Essas obras fazem parte de um programa do governo do Paraná de dotar as principais cidades que compõem o Anel de Integração de terminais de transporte aéreo maiores, mais eficientes e mais seguros, o que deverá melhorar ainda mais a infra-estrutura aeroportuária do Estado, o terceiro em número de aeroportos públicos pavimentados, atrás apenas de São Paulo e Minas Gerais.
Segundo Germano Valença, chefe do Departamento Hidro-Aero-Ferroviário da Secretaria dos Transportes, existem projetos para a construção de um novo aeroporto em Cascavel e para a ampliação dos terminais de Guarapuava e Ponta Grossa. ‘‘Pretendemos ampliar a estrutura aeroportuária do Estado, de forma que as principais cidades, que fazem parte do Anel de Integração, tenham aeroportos bem equipados e possam movimentar cargas aéreas’’, afirma.
A primeira etapa deste programa aconteceu com a reinauguração do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em 1996. As obras de ampliação do aeroporto foram efetuadas pela Infraero, com a participação do governo do Estado na desapropriação das áreas destinadas à construção.
José Roberto de Paula, superintendente da Infraero em Curitiba, explica que o Afonso Pena ainda vai passar por novas mudanças. As principais são a construção de uma terceira pista, que terá 3,4 mil metros, e a implantação de equipamentos que auxiliam pousos por instrumento e de um novo sistema de luzes por aproximação. ‘‘O sistema de luzes está sendo instalado e o governo também já desapropriou as áreas necessárias para a construção da terceira pista e para a implantação dos novos equipamentos’’, afirma o superintendente da Infraero.
O novo sistema de auxílio visual por luzes de aproximação ALS (Aprouch Light Sistem) vai ocupar uma área de 56 mil metros quadrados, cuja desapropriação foi feita pelo governo do Estado e custou R$ 1,4 milhão. O sistema conta com postes e luzes que estão sendo colocados numa faixa de 500 metros de comprimento por 100 metros de largura, e servem para facilitar a visão dos pilotos.
A infra-estrutura interna do Afonso Pena, no terminal de passageiros, também está recebendo melhorias. A área de embarque será ampliada em mais 3 mil metros quadrados. João Roberto de Paula lembra que o convênio firmado entre a Infraero e o governo do Paraná, em 1995, prevê investimentos da ordem de R$ 62 milhões. ‘‘Esses recursos garantem as mudanças e novos equipamentos que o aeroporto precisa para atender cada vez mais às necessidades dos usuários’’, explica.

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