A estação ferroviária de Ibiporã, assim como outras construídas na região, era utilizada como porta de entrada de pioneiros e como ponto de apoio para o transporte de cargas e animais. ''Os desbravadores das terras vinham para o Brasil de diversos países e desembarcavam de navio no Porto de Santos (SP). Atraídos pelo cultivo de café, que teve sua fase aurea nas décadas de 30 e 40, eles vinham para o Paraná de trem e, após desembarcarem nas estações ferroviárias, iam adquirir suas propriedades rurais'', contextualiza o secretário municipal de Cultura, Júlio Dutra.
Segundo ele, a estação ferroviária de Ibiporã, inaugurada em 1936, foi importante para a emancipação do município. ''Ibiporã pertencia ao município de Sertanópolis e dez anos após a inauguração da estação ferroviária a cidade foi emancipada, pois os pioneiros que desembarcaram aqui foram responsáveis pelo desenvolvimento local'', salienta Dutra.
A estação servia de parada para os viajantes do trecho entre os estados do Paraná e São Paulo e era administrada por capitalistas ingleses que, na década de 30, conseguiram a concessão para construir e explorar a linha férrea por 90 anos. Entretanto, devido aos prejuízos gerados pela Segunda Guerra Mundial, a Inglaterra colocou à venda seus empreendimentos no exterior. Em 1942, a Companhia de Terras do Norte do Paraná e a Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná foram vendidas para empresários brasileiros.
As estações ferroviárias localizadas no Norte do Paraná foram desativadas na década de 70. ''Elas foram desativadas porque o trem não fazia mais paradas no municípios da região'', afirma Dutra. (M.R.)

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