Apesar de terem horários e pontos reservados especialmente para estacionar seus veículos, trabalhadores que lidam diariamente com carga e descarga têm enfrentado uma luta diária para achar uma vaga. O problema é pior quando a mercadoria deve ser despachada no Centro de Londrina.
O autônomo João dos Reis da Silva, que trabalha com frete há mais de 15 anos, diz que todos os dias observa vagas para carga e descarga preenchidas por outros veículos. Prejudicado pela falta de espaço, Silva diz que já teve que deixar para fazer entregas depois das 18 horas. Outra alternativa, nada confortável, é estacionar a caminhonete duas a três quadras do local da entrega e carregar as mercadorias nas costas.
''Acho uma falta de educação do brasileiro que faz isso. As pessoas estacionam em qualquer lugar, não respeitam. Mesmo com as placas bem sinalizadas e também com sinalização no chão, ninguém liga. É muita falta de sensibilidade'', reclama o autônomo.
O proprietário de uma serralheria, Virgílio Gonçalves de Melo, também reclama. Recentemente ele teve que entregar uma mercadoria no Centro da cidade. Cansado de esperar que a vaga fosse liberada por um automóvel, Melo estacionou, por 15 minutos, sua caminhonete num espaço reservado para transporte de valores. Foi multado. ''Estou indignado pois se existe uma lei ela tem que valer para todos. No meu caso, não houve nenhuma tolerância por parte do agente de trânsito, que viu que eu não tinha outra opção porque minha vaga tinha sido ocupada por um veículo que não era para descarregar nada'', diz.
Existem hoje, no quadrilátero central (região que envolve as duas extremidades da avenida J.K., a Rua Uruguai e a Avenida Leste-Oeste), 7.186 vagas de estacionamentos. Destas, 267 são reservadas para carga e descarga, 68 para emergência e 15 para deficientes físicos. A maioria dos pontos de carga e descarga é reservada para o horário das 7 às 12 horas e, para transporte de valores, das 7h às 20h. Vagas específicas para deficientes físicos e para usuários farmácias (por até 15 minutos) também devem ser respeitadas. A infração gera multa, com a perda de três pontos na carteira de habilitação, além do pagamento de 50 Ufirs.
Para quem estaciona em fila dupla para descarregar mercadorias, a multa é maior. ''Se a pessoa só parar o veículo na fila dupla e permanecer no local, é considerado uma infração média. Mas, se estacionar e sair do veículo, é uma infração grave, o motorista perderá cinco pontos na carteira e pagará 120 Ufirs'', diz o soldado Ailton Akira, da Companhia de Trânsito (Ciatran).
Segundo o diretor de Trânsito da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) de Londrina, Álvaro Grotti Júnior, os pontos e horários para carga e descarga são estabelecidos pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento de Londrina (Ippul). ''A CMTU tem trabalhado bastante para autuar motoristas que não respeitam esses espaços. Cada espaço tem que ser respeitado de acordo com a sua sinalização'', salienta.
Grotti Júnior ressaltou que já se discute uma alteração desses locais para evitar tumulto no Centro. ''A idéia não é criar novos pontos, mas alterar horários e verificar a questão do peso dos veículos que circulam pelo Centro. Algumas dessas mudanças estão previstas no novo Plano Diretor'', explica Grotti.
Serviço Reclamações sobre uso indevido das vagas para carga e descargar podem ser feitas na CMTU, pelos telefones 3339-5005 ou 3334-2393, das 7 às 21h.

mockup