Curitiba - A ALL rebateu as críticas feitas pelos engenheiros que vistoriaram as ferrovias. Sobre a situação dos trilhos, a empresa justificou que entre 97 e 2002 foram substituídos 39,13 mil toneladas de trilhos, o equivalente a 1,2 mil quilômetros. Neste período foram substituídos 1,4 milhão de dormentes, que enfileirados preencheriam uma extensão de 3 mil quilômetros.
A prática de tratar a madeira dos dormentes foi substituída pela constante renovação do material. Além disso, a operadora promove a cada ano a inspeção por sistema de ultrassom em 1,8 mil quilômetros de vias, sistema que permite a avaliação do nivelamento, flambagem e alinhamento dos trilhos, que não podem ser verificados numa inspeção visual, como a feita pelos engenheiros.
A diretoria da ALL ressaltou que o prazo estipulado pela ANTT (abril/2003) para o cumprimento de medidas solicitadas pela agência vem sendo obedecido.

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