De acordo com a assessoria da América Latina Logística (ALL), para evitar acidentes, a empresa realiza campanhas de conscientização nos principais cruzamentos com linha férrea dos municípios, além de palestras educativas em escolas. ''No caso do pátio ferroviário de Cambé, a empresa informa que mantém no local um segurança para fazer a orientação e o alerta na circulação dos trens'', diz trecho de nota enviada pela assessoria.
No caso do acidente com o rapaz, a empresa disse que tomou conhecimento do ocorrido pela imprensa. Segundo a ALL, que pretende investigar o caso, o jovem viajava clandestinamente no vagão e fora da visão do maquinista, provavelmente no último vagão da composição.
Ainda conforme a assessoria, a empresa também inseriu no projeto da trincheira sob a linha férrea a construção de um guarda-corpo para a passagem de pedestres, não contemplado no projeto original. ''Também está previsto o cercamento do pátio após a conclusão das obras para a passagem inferior de pedestres.'' No entanto, o gerente do DER afirma que isto já estava previsto. ''O canteiro para passagem de pedestres sempre esteve no projeto'', afirma Aurélio Fortes Neto, do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). (M.T.)

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