Representando o Partido Libertador (PL), Hugo Cabral foi eleito em 16 de novembro de 1947, com 1.766 votos (31,81% dos 5.552 válidos). Estava com 58 anos. Os outros candidatos: Aquiles Pimpão (PSP) - 1.493 votos; Darcírio Egger (PTB) - 956; Ernesto Cavalcanti (PSD) -829; e João Alfredo de Menezes (PRP) - 508.
Assumiu em 12 de dezembro de 1947, para um mandato de quatro anos. E renunciou ao cargo em 13 de outubro de 1951, para ser secretário de Viação e Obras Públicas do governador Bento Munhoz. A seguir elegeu-se vereador e deputado federal pela UDN.
No seu mais recente livro, ''Idealizações de Modernidade -Arquitetura dos Edifícios Verticais em Londrina 1949-1969'', Juliana Suzuki expõe a contribuição de Hugo Cabral à legislação urbanística e o seu relacionamento com a Sociedade Amigos de Londrina (SAL), de que resultou uma ''série de ações com o objetivo de modernizar a cidade'', envolvendo a contratação do urbanista Prestes Maia e dos arquitetos Vilanova Artigas e Carlos Cascaldi.
As diretrizes de Prestes Maia permitiram a Londrina os bairros modernos, as avenidas de duas pistas e os fundos de vales preservados, saindo do ''tabuleiro de xadrez'' de vias estreitas legado pelo ingleses.(W.S.)

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