Edson MazzettoAbrangência regionalA área de 200 hectares abrigará o novo aeroporto de Cascavel, que terá pista para aviões de grande porteA prefeitura de Cascavel anunciou ontem edital de licitação para a contratação de empresa que vai elaborar o projeto de engenharia e estudos ambientais do novo aeroporto da cidade. A obra tem custo mínimo previsto de R$ 23 milhões. A Secretaria dos Transportes do Estado, responsável pela licitação, fixou o custo deste trabalho em R$ 400 mil e a abertura das propostas para o dia 24.
O prefeito Salazar Barreiros (PPB) disse ontem que as obras podem ser iniciadas em janeiro e concluídas em dois anos. Os recursos estão previstos no orçamento do Estado (R$ 10 milhões) e da União (R$ 17 milhões), que permitirão obras complementares e desapropriação de área. O governo federal tem programa específico para financiamento a novos aeroportos em regiões estratégicas do País. O de Cascavel, construído há mais de duas décadas, tem pista pequena e posição inadequada em relação aos ventos predominantes.
O novo aeroporto, caracterizado como regional e alternativo ao Internacional de Foz do Iguaçu, terá pista de 2,5 mil metros, para aviões de grande porte. Ele será construído em área de 200 hectares a ser desapropriada pelo Estado na região conhecida como Espigão Azul, próximo à PR-468 (Cascavel-Jotaesse). Pela atual ligação, a distância até a cidade é de aproximadamente 25 quilômetros. Porém, segundo o prefeito, outro acesso será implantado, reduzindo a distância para 17 quilômetros.
O local foi escolhido pela Aeronáutica e Secretaria dos Transportes. ‘‘Um longo e difícil caminho foi percorrido até a definição da obra‘‘, disse Salazar. Um projeto elaborado em 1991 pela Aeronáutica previa a construção do aeroporto na fazenda que em 96 acabou sendo adquirida pela Copel para assentar famílias que terão terras alagadas pelo lago da Hidrelétrica de Salto Caxias. No início do ano, políticos da microrregião de Toledo pressionaram o Estado para construir o aeroporto entre a cidade e Cascavel.

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