Santo Antônio da Platina - A Econorte, concessionária do lote 1 do Anel de Integração, apresentou à direção da Associação dos Municípios do Norte Pioneiro (Amunorpi) um estudo solicitando a concessão do trecho de 52 quilômetros, entre a divisa de Jacarezinho e Ourinhos (SP) até o entroncamento da BR-153 com a PR-092 em Santo Antônio da Platina. Segundo a polícia rodoviária que atende a região, cerca de 5 mil veículos trafegam diariamente nesse trecho da rodovia.
O estudo foi realizado em conjunto com o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) no último trimestre de 2001. O projeto prevê a recuperação do trecho e o deslocamento da praça de pedágio de Andirá para o município de Jacarezinho. O objetivo é incluir o trecho ao contrato de concessão firmado há quatro anos. Nesse contrato está prevista a administração do lote 1 por 24 anos.
A apresentação do projeto, realizada na Prefeitura de Santo Antônio da Platina, reuniu o presidente da Associação dos Municípios do Norte Pioneiro (Amunorpi) e prefeito de Santo Antônio da Platina, Flávio Maiorky (PSDB), e o diretor-presidente da Econorte, Gustavo Mussnich. Segundo a assessoria da Econorte, a reunião foi realizada para apresentar os estudos e os objetivos da empresa na região.
Maiorky disse que a proposta será implementada a partir de maio. Ele confirmou as informações da Econorte e disse que aprova a proposta. O prefeito explicou ainda que a praça de pedágio será transferida para o distrito de Melo Peixoto, na divisa entre os estados do Paraná e São Paulo. Na reunião o prefeito pleiteou a ampliação da concessão até o trecho entre Santo Antônio da Platina e Ibaiti.
O presidente da Amunorpi disse que Santo Antônio da Platina será beneficiada com a proposta. Segundo ele, a Câmara aprovou no ano passado uma lei que autoriza a cobrança do Imposto Sobre Serviço (ISS) sobre o valor arrecadado na praça de pedágio. Maiorky disse que os municípios que estiverem aptos deverão obter 40% da arrecadação.
O prefeito de Jacarezinho, José Antônio de Oliveira (PSDB), também se reuniu com a direção da Econorte. Ele disse que a proposta é benéfica para o município e que a cobrança de ISS deve gerar cerca de R$ 40 mil mensais em arrecadação.
De acordo com a assessoria da Econorte, o projeto tem o apoio do governo do Estado, mas ainda necessita da autorização da União para ser implementado. A responsabilidade pela manutenção do trecho da rodovia federal foi delegada ao governo do Estado no segundo semestre de 2001. A previsão para início das obras de restauração poderá ocorrer em maio com a geração de, em média, 80 empregos mensais.

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