Da Sucursal
A construção de uma trincheira numa das travessias mais perigosas do trecho urbano da BR-277 deverá ser iniciada neste semestre. Ontem, 12 empresas interessadas no projeto entregaram suas propostas à Secretaria Municipal de Obras, que tem o prazo de uma semana para analisar toda a documentação e iniciar a seleção.
O cruzamento entre a rodovia e a Rua Mina de Ouro, no trecho Curitiba-Campo Largo, integra os bairros Santo Inácio e Mossunguê, na Região Oeste da cidade. A passagem elevada garantirá segurança nas conversões em ambos o sentidos, com transposição subterrânea da estrada, além de oferecer novas opções para o sistema de circulação da região. O diretor do departamento de Pavimentação da secretaria, Ruy Ono, explicou que apenas uma construtora será selecionada para executar a obra.
A empresa vencedora terá um prazo de 180 dias para concluir a obra, após iniciá-la. Os trabalhos serão supervisionados pela Secretaria de Obras e o custo total do projeto, que será parcialmente financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), é de R$ 2,6 milhões. ‘‘Além de a travessia ser perigosa, os motoristas não respeitam o sinal de conversão proibida à esquerda, o que tem provocado seguidos acidentes’’, explicou o secretário municipal de Obras Públicas, Hirotoshi Taminato.
O local registra o índice de três a quatro acidentes por mês, o que levou a Polícia Rodoviária Estadual, responsável pela fiscalização daquele trecho, a manter uma viatura quase permanente no cruzamento, na tentativa de inibir manobras proibidas e perigosas, realizadas pelos motoristas. A trincheira será construída sob o leito da BR-277, com duas passagens. Uma da Rua Mina do Ouro em direção ao Mossunguê, e outra no sentido oposto.

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