Proprietários de vans e microônibus querem atuar no transporte urbano de Londrina. Para marcar o anúncio do serviço, ontem à tarde foi feita uma carreata com cerca de 40 veículos, cujos donos fazem parte da chamada Associação Paranaense de Autodesenvolvimento Econômico e Sócio-Cultural (Apedesc). A iniciativa complicou o trânsito por algum tempo no centro. Antes mesmo de tomar conhecimento oficial do assunto, taxistas, empresas de transporte coletivo e de escolares se reuniram com a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) para discutirem providências.
A medida, segundo a associação, seria uma forma de abrandar os problemas econômicos vividos pela categoria desde que a Polícia Federal aumentou a fiscalização sobre esse tipo de transporte. Segundo o presidente da Apedesc, Nilton José Breve, a legislação proíbe que eles façam o transporte de caráter turístico entre estados, porque tanto as vans quanto os microônibus não possuem banheiros para os passageiros. Neste ano, falou Breve, a PF tem combatido mais fortemente esse transporte interestadual e os condutores viram sua renda cair demasiadamente. ''Nossa intenção é permanecer no mercado.''
A Apedesc, que conta com 48 associados, pretende implementar a idéia nos próximos dias. O modelo, inédito no país, visa o transporte ''apenas'' de pessoas que aderirem à associação como colaboradores. A estimativa da Apedesc, segundo Breve, é cobrar uma taxa de R$ 1,00 do usuário que quiser se associar.
O advogado da associação, Álvaro Pinheiro Bressan, assegurou que o interesse não é fazer concorrência a ninguém. A iniciativa, garantiu, está calçada pela legislação federal que trata do transporte de pessoas e de passageiros e, por isso, não necessita de concessão do Poder Público para ser implementada. ''Iremos prestar um serviço apenas para associados e não um serviço público'', argumentou, lembrando que a Constituição Federal garante o direito de livre associação às pessoas. A Apedesc também garante que o usuário associado terá garantias quanto à qualidade e segurança dos serviços.
Ele afirmou que, além dessa iniciativa, a associação pretende atuar em outras frentes. Um segundo passo, adiantou o advogado, poderá ser a criação de um ''supermercado popular'' aos associados. Ele assegurou que os condutores são locais e que apenas alguns veículos vieram de outros estados, como a reportagem constatou numa verificação das placas.

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