O Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) implanta a partir de março o Programa Nacional de Lombadas Eletrônicas em todo o país. Ao todo, 667 pontos receberão as lombadas - que funcionam como redutores eletrônicos de velocidade - em 50 mil quilômetros de rodovias federais. No Paraná, o DNER já iniciou a retirada das lombadas mecânicas, cumprindo diretrizes do Ministério dos Transportes.
No Paraná, os técnicos estão fazendo levantamentos para definir os locais onde as lombadas eletrônicas serão implantadas. Segundo o diretor regional do DNER, engenheiro João Alberto Sautchuk, estes pontos propostos ainda passarão por uma análise técnica, tendo prioridade os perímetros urbanos das cidades.
Entre os critérios está principalmente o número de pedestres que transitam pelo local, na proximidade de escolas e hospitais. A concorrência pública para instalação das lombadas eletrônicas foi vencida pelo Consórcio Segurança nas Estradas, composta de duas empresas de Curitiba e uma de Goiânia (GO).
Enquanto aguarda a instalação dos redutores eletrônicos de velocidade, o DNER do Paraná já iniciou a retirada das lombadas mecânicas, caracterizadas pela ondulação na pista, com base no novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Os serviços começaram pela BR-476, onde foram regiradas mais de 50% das lombadas existentes no trecho entre Curitiba e Bocaiúva do Sul.
No trecho de 25 quilômetros foram retiradas seis das 14 lombadas existentes. Também foram eliminados 11 dos 17 sonorizadores - pequenas saliências no asfalto usadas para alertar o motorista quanto a necessidade da redução de velocidade.

mockup