Maigue Gueths
De Curitiba
Os números de acidentes nas rodovias do Paraná e em todo o Brasil apontam para uma maior conscientização dos motoristas. Desde 1996, a quantidade de acidentes tem se mantido estável, apesar do crescimento da frota no período. Números sobre mortes nos acidentes são ainda mais otimistas. No Paraná, desde 1996 houve uma redução de 26,4% no número de mortes ocasionadas por acidentes nas estradas. Nacionalmente a queda do mesmo ano para cá foi um pouco menor, de 16%. ‘‘Isto mostra que os motoristas estão dirigindo com mais consciência e menos violência’’, diz o chefe do Setor de Comunicação Social da Polícia Rodoviária Federal, Waltencir Marins dos Santos.
Dados do Ministério dos Transportes contidos no livro ‘‘Os caminhos do Brasil’’, e das Polícias Rodoviárias Federal e Estadual também mostram que a vigência do novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a partir de janeiro de 1998, foi outro fator que conseguiu reduzir as ocorrências. No ano passado houve uma queda média de 4,5% nos acidentes. No Brasil, a quantidade de acidentes caiu de 126.126 em 1997 para 120.594 em 1998. No Paraná a queda foi de 21.130 para 20.311.
‘‘Antes era difícil conscientizar os motoristas, porque as multas eram muito pequenas. As pessoas preferiam pagar uma multa de R$ 50,00 do que se preocupar com limite de velocidade’’, diz Santos. Para ele, a redução dos acidentes em 1998 aconteceu em função das inovações do CTB, que estipulou um valor alto para as multas e estabeleceu o sistema de contagem de pontos na carteira de habilitação. ‘‘Com 20 pontos o motorista pode perder a carteira, e ninguém quer isso’’, diz. Ele lembra, ainda, que em caso do motorista ser flagrado em excesso de velocidade nas estradas, ele terá a carteira suspensa.
Segundo o livro do Ministério dos Transportes, a malha federal pavimentada no Brasil é de 53.846 quilômetros, sendo 3.141 no Paraná. Com uma vida útil há muito esgotada e a intensificação do tráfego provocada pela estabilização econômica, ela apresentava, no fim de 1998, cerca de três mil pontos críticos. Um destes pontos está na BR-376, que liga Ponta Grossa ao Norte do Estado, nos 50 quilômetros da Serra do Cadeado, que até 1997 era considerado o campeão de acidentes no Paraná. Levantamento da Polícia Rodoviária Estadual mostra que também neste trecho os acidentes diminuíram, passando de 321 em 1997 para 274 em 98, ou seja, 54,6% menos. O número de mortes também caiu de 23 para 13, ou seja, caiu 77%.
O levantamento também aponta que até 1996 a situação era diferente. Entre 1995 e 1996 houve ampliação do número de acidentes. Nacionalmente, as colisões aumentaram 20,5%, passando de 95.662 para 115.313. Nas rodovias do Paraná o aumento foi de 28%, passando de 15.496 para 19.855. Segundo Santos, da Polícia Rodoviária Federal, isso aconteceu, principalmente, em função da ampliação da frota de veículos e do baixo custo do combustível, comercializado na época.

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