Paulo WolfgangReconstruçãoBelinati e Kuster com o secretário Righi e técnicos do DER na ponte da usina Três Bocas: obra para maioO diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem, Luiz Alberto Kuster, solicitou ontem aos técnicos do escritório do DER em Londrina estudo que aponte a melhor solução para o trecho da estrada do Limoeiro (zona leste), atualmente pavimentada com pedras irregulares.
Kuster esteve ontem em Londrina visitando as obras de duplicação da PR-445 que, segundo ele, devem estar concluídas entre 30 e 60 dias. Atendendo pedido do prefeito Antonio Belinati, o diretor percorreu alguns trechos das estradas rurais da região, que necessitam de asfalto.
O DER, segundo informou Kuster, tem recursos orçamentários para estradas rurais no total de R$ 40 milhões. Ele disse que está definindo, com o prefeito Belinati, as prioridades para Londrina.
Depois de sentir o impacto no trecho de 2,5 quilômetros de pedras irregulares colocadas na estrada do Limoeiro pela administração anterior - as obras foram executadas com recursos do DER - Kuster comentou: ‘‘Infelizmente foi muito mal executado’’. Ele disse que o DER tem a obrigação de achar uma solução. ‘‘A situação é caótica. Obriga os motoristas a trafegarem no acostamento’’, disse, já refeito dos solavancos. Estudos devem demonstrar se há possibilidade de recuperar o trecho com camada asfáltica ou se haverá necessidade de remover as pedras.
Acompanhado de técnicos do escritório local e do secretário municipal de Obras, José Righi, o diretor geral do DER vistoriou também as obras de reconstrução da ponte da usina do ribeirão Três Bocas, que liga a localidade de mesmo nome com a rodovia José Alves da Rocha Loures (zona sul). A ponte desmoronou no dia 1º de fevereiro, devido às fortes chuvas que caíram na época.
A reconstrução da ponte foi acertada através de parceria entre Estado e Município. A previsão da Secretaria Municipal de Obras é que ficaria pronta em meados de abril. Ontem, Righi disse que será inaugurada em meados de maio. A reconstrução foi orçada em cerca de R$ 150 mil, sendo que a Prefeitura ficará responsável por 20% do total. O restante será bancado pelo Governo do Estado, através do DER.
Kuster foi conferir também os trabalhos de duplicação da PR-445, no perímetro urbano. A obra faz parte do Programa de Restauração e Reconstrução de Rodovias, através do qual serão investidos US$ 58 milhões este ano, sendo 50% provenientes do Tesouro do Estado e a outra metade do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
As obras, destacou Kuster, fazem parte da estratégia do Governo de estadualizar as rodovias federais e de implantar o anel de integração, que prevê a construção de 202,7 quilômetros de contornos para desafogar o fluxo de veículos em áreas urbanas. Dividido em seis lotes de estradas, o Anel de Integração terá investimentos de R$ 2,3 bilhões em obras de recuperação, duplicação e melhorias do eixo de integração rodoviária das cinco grandes regiões do Estado entre as cidades de Londrina, Maringá, Cascavel, Guarapuava e Ponta Grossa. Como 90% dos trabalhos já foram executados, Kuster acredita que dentro de 60 dias o trecho que liga Warta/Londrina/Mauá esteja pronto.

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