A 3ª reginal de Londrina do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está comemorando a redução no número de multas emitidas nas rodovias da região Norte do Estado, desde que foi implantado, no dia 26 de abril, o sistema de monitoramento das rodovias com radares fotográficos. Até a semana passada, cerca de 800 multas foram aplicadas, sendo aproximadamente 50 do dia 23 até ontem. Com base neste resultado, o DER pretende ampliar a fiscalização com os radares.
As multas são aplicadas por funcionários do DER, usado carro descaracterizado. Ao ser flagrado com velocidade acima do permitido, o veículo é fotografado pelo radar que fica no carro do DER. O equipamento é importado da Itália ao custo aproximado de US$ 30 mil. O DER repassa R$ 29,60 por auto de infração pago à empresa locadora dos radares. Em todo o Estado há 11 equipamentos nas cinco regionais. A Polícia Rodoviária continua trabalhando com 60 radares tradicionais.
Até ontem, o supervisor de conservação da 3ª Regional engenheiro José Ferreira Heidgger, ainda não havia fechado o balanço pormenorizado da região. Mesmo assim comemorava, garantindo que houve uma redução no número de acidentes e na aplicação de multas.
Na região Norte do Estado, o DER está atuando em 79 pontos nas rodovias: PR-445 de Tamarana até o distrito da Warta (Londrina), PR-323 da Warta até o posto fiscal de Charles Naufal (Sertaneja), BR-369 de Apucarana a Cornélio Procópio, PR-444 de Arapongas a Mandaguari e PR-218 de Arapongas a Astorga. ‘‘Em todas estas estradas há sinalização a respeito do limite de velocidade e que há fiscalização com radares, conforme prevê a legislação de trânsito. No Paraná só não atuamos nas estradas de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal’’, explicou.
Diante do ‘‘sucesso’’ do serviço, o DER pretende ampliar a fiscalização na rodovia que liga Mauá da Serra a Ivaiporã e na BR-376 de Apucarana a Ortigueira. ‘‘Ali a gente sente que a velocidade dos veículos está um pouco acima do limite. Vamos sinalizar melhor estes trechos e iniciaremos a monitoração nestas estradas’’, ressaltou.
Para o engenheiro Heidgger a atitude do DER em locar os equipamentos de uma empresa particular não invalida as multas aplicadas até o momento. ‘‘A resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é clara e permite que os agentes rodoviários operem com equipamentos específicos. Nós somos agentes, pois trabalhamos com a conservação das estradas. O DER somente locou o equipamento de uma empresa particular’’, assegurou. Heidgger afirmou que no Estado de São Paulo o DER está usando o mesmo equipamento.
A aplicação de multas pelo DER não interfere no contrato de concessão das rodovias do Anel de Integração, que prevê o fornecimento de radares e equipamentos para a Polícia Rodoviária. ‘‘As concessionárias estão cumprindo seu papel. Estamos somente unindo forças para deixar as estradas mais seguras’’, justificou Heidgger. A regional do DER em Londrina já pensa em locar mais um radar fotográfico para a região, que deverá ser utilizado somente em períodos de maior fluxo de veículos.

mockup