Até o final do ano Curitiba terá mais nove pontos equipados com a lombada eletrônica. A cidade passará a contar com 38 lombadas distribuídas em vários bairros. A expansão do sistema está prevista pelo programa Cidadão em Trânsito, que visa tornar a circulação de veículos mais ágil e segura. As lombadas estão equipadas com novo software de processamento de imagens que garante fotografias mais nítidas. Com isso, será mais fácil identificar as placas dos veículos infratores. Os equipamentos permitem multar todos os motoristas que trafegam acima da velocidade permitida.
Em cerca de um mês terá início a instalação da primeira delas, na Rua Major Franscisco Antonelo, próximo da Rua Aníbal dos Santos, na Vila Fanny. A obra atende a uma reivindicação de moradores para redução da velocidade média da via e aumento da segurança de pedestres e motoristas.
As equipes da Secretaria Municipal de Obras já estão realizando a preparação da rua para instalação do equipamento. O chefe do Controle de Tráfego por Área do Ippuc, Rogério Falcão, adiantou que a expectativa é que na segunda quinzena de julho a lombada esteja pronta para flagrar os motoristas que passarem pela área controlada com velocidade acima de 30 quilômetros por hora.
Paralelamente à expansão do sistema, informa o chefe do CTA, a prefeitura está investindo na atualização tecnológica das lombadas já existentes. A exemplo dos novos equipamentos, elas começam a utilizar um novo software de processamento de imagem, que garante maior definição para identificação das placas e, quando necessário, também para o reconhecimento dos motoristas infratores.
De acordo com Donald Schause, diretor da Perkons Eletrônica, empresa responsável pela instalação das lombadas, ‘‘com o novo recurso é possível melhorar a qualidade das fotos noturnas e evitar os efeitos causados pelo brilho do sol ou por faróis’’.
Segundo levantamento do Ippuc, o ponto da cidade campeão em multas é o da Avenida Kennedy. Instalada no segundo semestre do ano passado, a lombada registrou, na média dos últimos três meses, 796 infrações. Por ordem de registros, os equipamentos que mais multam são os da Rua Eduardo Carlos Pereira (Portão/Novo Mundo) e os da Avenida das Torres, com 796 e 633 notificações respectivamente.
No caso do controlador da Avenida das Torres, já se vertifica uma redução significativa no número de multas. ‘‘Em abril de 1996, no mês da instalação, foram registradas cerca de 1,4 mil multas, contra apenas 464 no mesmo mês deste ano’’, informa Schause. A média mensal de multas registradas em Curitiba, aproximadamente cinco mil infrações, gera cerca de R$ 350 mil ao município. Parte deste valor é reinvestida no próprio sistema, que tem custo de manutenção de R$ 120 mil, e o restante é aplicado em obras viárias.
Graças a um sistema de negociação que prevê a locação e não mais a aquisição dos controladores eletrônicos de velocidade pelo município, a prefeitura tem garantida a imediata reposição do equipamento em caso de acidente. Desta forma, evita a compra da lombada e mantém uma constante atualização do equipamento.
A instalação de lombadas vem sendo realizada prioritariamente nas ruas de maior movimento. Segundo a prefeitura, as lombadas também ajudam a reduzir o desgaste do asfalto e a evitar o abalo das contruções localizadas às margens das vias de alta velocidade.
As lombadas eletrônicas assumiram papel importante como instrumento de auxílio à polícia para identificação de criminosos. No ano passado, em Londrina, foi possível elucidar um crime por intermédio da foto registrada no equipamento. A polícia chegou aos assassinos com ajuda da família da vítima que, depois de receber a multa, concluiu que a foto poderia ser o caminho mais rápido para chegar aos criminosos. Há quinze dias, em Curitiba, um caso de atropelamento em que motorista não prestou atendimento à vítima também foi resolvido com a ajuda da foto feita pela câmera da lombada eletrônica.

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