Curitiba pesquisa
novos combustiveis
De CuritibaCerca de 80 especialistas em planejamento ambiental de mais de 30 países que participam do 5º Encontro da International Network of Green Planners, em Curitiba, conhecerão hoje a política ambiental da cidade. O grupo, que integra a Rede Internacional de Planejadores Ambientais, terá acesso aos resultados dos testes com combustíveis alternativos realizados no transporte coletivo de Curitiba desde o ano passado. O objetivo do encontro é discutir políticas de energia sustentável e renovável.
O prefeito Cassio Taniguchi vai expor a política ambiental de Curitiba e a linha de atuação pioneira no País, iniciada na década de 70. Em seguida, o gerente da Urbs, Élcio Luiz Karas, apresenta os testes com o biodiesel e o diesel aditivado. Os testes mostram que os dois combustíveis reduzem o índice de poluentes na atmosfera entre 32% e 42%, respectivamente.
Os benefícios ambientais do biodiesel são significativos. A chamada fumaça preta do óleo diesel diminui em 32%, embora os testes tenham revelado que o uso do éster de soja (óleo de soja esterificado) implica num aumento do consumo de combustível, pelo veículo, de 5%. O maior problema com relação ao éster é que o produto ainda não é fabricado no Brasil e o aumento do consumo representaria, numa análise preliminar, um impacto de 4,5% na tarifa do transporte.
A experiência com biodiesel foi realizada com combustível doado por empresários norte-americanos. Mas agora, a Coamo (Cooperativa Agropecuária Mourãoense) instalou uma usina-piloto e, em janeiro, os primeiros testes serão feitos pelo Tecpar em motores em laboratório. Com isso, é possível que os custos diminuam e tornem o produto viável comercialmente.
Os dois testes foram realizados em conjunto com o Tecpar e com acompanhamento do Ministério da Ciência e Tecnologia. Se o uso for aprovado, o ministério deverá regulamentá-lo para todo o País. A mistura com álcool foi testada também em Cuiabá e Campo Grande, e, nas duas capitais, apresentou os mesmos resultados de Curitiba.

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