A Prefeitura de Londrina, através do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippul) e da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), estará promovendo diversas ações nos 10 cruzamentos onde ocorreram mais acidentes de trânsito no ano passado.
De acordo com a engenheira civil Cristiane Biazzono, gerente de Trânsito do Ippul, no cruzamento que recebeu a maior pontuação, com 58 acidentes, o da avenida 10 de Dezembro com a avenida Brasília, serão feitas alças laterais de retorno no viaduto existente, conforme está previsto na obra de duplicação da rodovia João Carlos Strass, que já está em processo de licitação pelo governo do Estado.
Cristiane Biazzono declarou que em alguns pontos serão instalados semáforos pela CMTU. É o caso do segundo cruzamento mais perigoso, da rua Amazonas com rua Acre, que registrou 38 acidentes. ''Nos últimos anos, neste local, foram tentadas várias ações, mas nenhuma conseguiu reduzir o índice de acidentes. Agora só nos resta colocar um semáforo'', disse. Ainda segundo ela, também será instalado semáforo no oitavo cruzamento que é o da rua São Vicente com a rua Belém, que registrou 13 acidentes.
A engenheira do Ippul relatou que no terceiro cruzamento mais perigoso, com 26 acidentes, da avenida Brasília com a avenida Rio Branco, a CMTU vai trocar o semáforo sequencial, existente naquele trecho na Rio Branco, por um convencional.
Cristiane disse que em relação ao quarto cruzamento mais perigoso da avenida Brasília com a rua Guaporé; e o décimo (19 acidentes), o cruzamento da rua Suindara com a avenida Brasíllia, a Prefeitura terá que discutir ações com a Econorte, concessionária de pedágio que administra a rodovia (avenida Brasília); o Departamento de Estrada e Rodagem (DER) e o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Denit).
Conforme ela, para as rotatórias do quinto cruzamento mais perigoso (45 acidentes), o da avenida Dez de Dezembro com a avenida Leste Oeste, e o sétimo cruzamento, o da avenida Dez de Dezembro com a avenida Santa Mônica (com 19 acidentes), serão desenvolvidas campanhas educativas específicas para conscientizar os motoristas de como devem proceder em rotatórias. O tema já está em debate na Comissão Permanente de Educação no Trânsito.
Sobre o nono cruzamento mais perigoso, com 14 acidentes, da rua Dolores Peralta com a rua Grafita, localizada no conjunto Waldemar Hauer, região leste, Cristiane Biazzono afirmou que estará sendo feito um reforço de sinalização no local. Em relação ao sexto cruzamento, que teve 39 acidentes, da avenida Rio Branco com avenida Leste Oeste, a CMTU já instalou semáforo no início do ano e em breve poderá colher os resultados.

mockup