Albari RosaPor causa das chuvas de outubro, a BR-277 entre Paranaguá e Curitiba ainda está em situação precáriaA operação tapa-buracos anunciada pelo governo federal para melhorar as condições de 28 mil quilômetros de rodovias em todo o País está atrasada no Paraná. Segundo o chefe do Serviço de Engenharia do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) no Estado, Wilson Delage, foram recuperados até agora 65% dos 959,56 quilômetros previstos. ‘‘Deveríamos estar com 10% a mais de serviço realizado, mas é um atraso pequeno e recuperável dentro do cronograma, desde que não chova muito este mês’’, afirmou.
De acordo com Delage, o atraso deve-se ao grande volume de chuvas em outubro, que além de prejudicar o serviço ainda agravaram a situação de muitas rodovias. Um dos trechos mais críticos, com muitos buracos, são os 84 quilômetros da BR-277 entre Paranaguá e Curitiba.
O produtor de televisão Pedro Brasil Jr. teve dois pneus de seu carro furados e duas rodas amassadas no último domingo, quando voltava do Litoral. Segundo ele, mais de 30 veículos sofreram o mesmo problema ao passar por uma ‘‘cratera’’ aberta na pista, no início da subida da serra. ‘‘Os órgãos competentes passam o ano todo anunciando que vão tapar buracos, mas isso não resolve o problema’’.
A preocupação é que o início da temporada de praia agrave a situação. A meta do Ministério dos Transportes era terminar a operação tapa-buracos em 120 dias, a contar de agosto, mas atrasos nas obras em 11 estados já levaram à prorrogação do prazo para o final de dezembro.
Delage afirma que o Programa de Recuperação Emergencial de Rodovias atinge os trechos mais críticos das rodovias federais. ‘‘São obras emergenciais que deverão durar por volta de um ano e meio.’’
Grande parte das rodovias incluídas no programa já está com a vida útil vencida e precisa de restauração. Algumas delas foram repassadas ao governo estadual e serão concedidas à iniciativa privada no final deste ano, através do Programa de Concessão de Rodovias. Receberão, então, investimentos mais pesados em obras de recuperação.
O DNER do Paraná recebeu R$ 3,091 milhões para a operação tapa-buracos. Além da BR-277, o programa inclui trechos das BRs 116, 153, 158, 373, 163, 272, 369, 376 e 476. O DNER está aplicando mais R$ 1,6 milhão para implantar sinalização horizontal nos trechos em recuperação.

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