Da Redação
Cinco novas obras rodoviárias vão tirar do isolamento diversos municípios paranaenses localizados nas regiões Sul e Central e ampliar em mais 30,9 quilômetros o chamado Corredor do Sudoeste. As novas estradas também vão melhorar o acesso a uma das maiores cooperativas do Oeste e criar uma nova alternativa de tráfego para o Noroeste.
Os 78,7 quilômetros de estradas que estão sendo executadas pela Secretaria Estadual dos Transportes, por intermédio da diretoria de Obras do DER, serão entregues entre abril e outubro. No total, os novos trechos estão recebendo R$ 22,5 milhões em recursos do governo do Paraná e deverão beneficiar mais de 80 mil pessoas.
Para os municípios de Inácio Martins, no Sul, e Rio Branco do Ivaí, no Centro do Paraná, as novas estradas têm um significado ainda maior. Elas oferecem a primeira ligação asfáltica das duas cidades. ‘‘Uma das prioridades do governo do Estado é tirar do isolamento os municípios que ainda não dispõem de ligação por asfalto, que é o grande indutor do desenvolvimento’’, explica o diretor geral do DER, Paulinho Dalmaz.
No Sul, está sendo concluído o trecho de 25,7 quilômetros da PR-364, que liga a sede de Inácio Martins a Guamirim. O governo investe R$ 3,9 milhões na obra, que está em fase adiantada e com conclusão prevista para abril. Boa parte da estrada acompanha o traçado da ferrovia que atravessa a região desde os tempos do ciclo da madeira. De Guamirim até a rodovia BR-153, no município de Irati, o atual governo já entregou outro trecho de 25 quilômetros.
Em Rio Branco do Ivaí, a integração à rede rodoviária pavimentada do Paraná virá com a conclusão da estrada asfaltada de 19,5 quilômetros, ligando a sede do município ao importante entroncamento da PR-082 e, daí, a Grandes Rios e ao resto do Estado. A obra, que tem um custo de R$ 2,6 milhões e será entregue em outubro, possibilitará a futura ligação com a BR-487, via Cândido de Abreu.
Na Região Sudoeste, o governo do Estado do Paraná conclui em abril a ligação de 30,9 quilômetros de asfalto da PR-484, que vai de Três Barras do Paraná a Boa Vista da Aparecida. O DER e a Copel aplicaram R$ 10,2 milhões na obra, que vai facilitar o acesso à Usina Hidrelétrica de Salto Caxias.
Com a entrega da nova estrada, quem sair de Capitão Leônidas Marques e Realeza, por exemplo, em direção à Curitiba, não precisará mais passar por Cascavel, economizando 30 quilômetros no percurso. Já estão concluídos 16 quilômetros de asfalto da ligação. Os moradores da área reclamavam há muito tempo a ligação.
Na mesma região, o governo estadual entregou, no início deste ano, duas ligações importantes: a PR-484, entre Quedas do Iguaçu e Três Barras do Paraná, com 32 quilômetros, e a PR-582, entre Capanema e Marmelândia, com 36,8 quilômetros. Todos esses trechos fazem parte de um novo corredor de transporte rodoviário para o Norte da Argentina, através da Província de Missiones, via ponte internacional sobre o Rio Santo Antônio.

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