Cascavel As obras do Contorno Oeste devem começar apenas em 2003. A informação foi repassada pelo engenheiro Vicente Veríssimo Júnior, do Departamento Nacional de Infra-Estrutura Terrestre (DNIT), antigo DNER, durante reunião realizada ontem com empresários e lideranças de Cascavel. O projeto para execução da obra foi concluído há cerca de 14 anos, mas ainda depende de aprovação para ser executado.
No orçamento da União para este ano, há recursos da ordem de R$ 2,4 milhões para o início dos trabalhos. Porém, o custo da obra, sem considerar a indenização às áreas desapropriadas, é de R$ 10,4 milhões. O Contorno Oeste vai ter uma extensão de dez quilômetros, ligando as BRs 277 e 467. A finalidade da obra é tirar o tráfego pesado do perímetro urbano de Cascavel, principalmente da Rua Jorge Lacerda.
O Relatório de Impacto Ambiental deve estar concluído até outubro. O secretário de Serviços Urbanos de Cascavel, Paulo Gorski, acredita que a obra esteja pronta dois anos depois de iniciada. ''A Lei de Responsabilidade Fiscal e a inclusão do projeto como prioridade do Ministério dos Transportes são garantias de execução'', ressalta.
O crescimento do perímetro urbano de Cascavel é um fator de preocupação quanto à localização do contorno. ''Se este mesmo traçado for mantido, em poucos anos teremos os mesmos problemas hoje verificados na Jorge Lacerda, com excessos de tráfego, barulho e velocidade'', afirma o secretário de Planejamento Roberto Aoki, que defende uma audência pública para rediscutir a questão.
A maioria dos empresários estabelecidos na Jorge Lacerda entende que o tráfego de caminhões é culpado por grande parte dos problemas existentes ao longo desse trecho. Outros consideram o excesso de velocidade como o maior perigo, principalmente nas regiões mais habitadas e em frente às escolas. O empresário José Canalli pediu o retorno das lombadas. ''A velocidade dos veículos é um absurdo. Estamos correndo risco de vida'', desabafa.

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