Imagem ilustrativa da imagem Contorno Norte de Rolândia será interditado para obras
| Foto: Fotos: Marcos Zanutto
Causada pelo forte temporal de janeiro passado, a erosão avança a cada chuva e está próxima da pista da PR-323



Rolândia - A rodovia PR-323, que integra o contorno Norte de Rolândia (Região Metropolitana de Londrina), vai passar por obras na próxima semana. Responsável pelo trecho, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) vai corrigir a erosão nas proximidades da entrada do Jardim Campo Belo. A previsão é de que as melhorias comecem na próxima segunda-feira (dia 1 de agosto) – depende da disponibilidade de máquinas - e durem em média 20 dias, se o tempo ajudar. Durante este período, o local ficará interditado entre o início da manhã e o final da tarde.
Segundo informações do DER, as obras são de manutenção. Porém, a Prefeitura de Rolândia entende que as correções são emergenciais, já que a erosão, causada pelo forte temporal de janeiro passado, avança a cada chuva e está próxima da pista. O Município calcula que serão necessários cerca de 1.200 caminhões de terra para devolver o nível ideal de terreno no entorno do trecho.
Os buracos dos dois lados da pista têm em torno de 25 a 30 metros de profundidade. "Se vier uma chuva mais forte, vai alagar a pista e há o risco da erosão engolir também a rodovia. Por isso é uma intervenção que deve ser feita agora", disse o secretário de Planejamento de Rolândia, Dario Campiolo.
Além da recomposição do terreno com o aterramento, a obra inclui também a composição de uma rede de tubulação para escoar a água pluvial que desce do Jardim Campo Belo quando chove e jogá-la diretamente no Ribeirão Vermelho, que tem seu curso paralelo à rodovia. Essa parte será feita por funcionários e maquinários da prefeitura. A obra toda deve custar em torno de R$ 200 mil.
O secretário reforça que se trata de um trecho de trânsito intenso, principalmente de caminhões, e por isso, a necessidade de corrigir o quanto antes os problemas no local. "Esse contorno recebe todo o tráfego que vem do Mato Grosso e São Paulo, que é intensificado na época da safra. São carretas e carretas todos os dias. É uma pista urbanizada, perigosa, esburacada, onde tem acontecido muitos acidentes, não tem acostamento, e o asfalto está em más condições. Já fizemos várias notificações ao DER solicitando soluções emergenciais para dar mais segurança", acrescentou Campiolo.

DESVIO
Com a interdição durante o dia, os motoristas que geralmente utilizam o trecho serão obrigados a desviar por dentro da cidade, e a principal alternativa é a Avenida Presidente Vargas, que já uma das mais movimentadas do município. Notícia que deixa preocupados moradores e, especialmente, comerciantes instalados próximos à via. "Vai ser complicado, como foi naquela chuva de janeiro, em que o trânsito veio todo para cá também. Ficamos uns três dias sem conseguir transitar por aqui. A gente espera que eles pensem numa solução para não deixar a coisa mais difícil", pediu o empresário Dênis Leandro.
Para outro empresário, Wander Romero, que utiliza a Presidente Vargas todos os dias para ir ao trabalho, a solução seria aumentar o tempo de abertura do único sinaleiro instalado por lá. "O movimento já é intenso e vai ficar maior. O semáforo tem um tempo curto e o trânsito não flui", apontou. "E o pessoal vai ter que redobrar a atenção também, ainda mais aqui onde o trânsito já é complicado", indicou Romero.
O DER informou que estuda alternativas, como aumentar a presença maior de policiais para orientar o trânsito, além de intensificar a sinalização no local, para evitar acidentes e melhorar o fluxo de veículos.

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