Quem passa pela BR-369, na região da estrada da Bratislava, em Cambé (Região Metropolitana de Londrina), já pode observar o trabalho de operários às margens da rodovia. Foi iniciada nas últimas semanas a construção de uma trincheira naquele ponto, o que já vem gerando impacto no trânsito. Recentemente, o acesso de veículos para a avenida Brasil foi interditado para quem está no sentido à cidade de Rolândia e quer subir.

Atualmente, os trabalhadores atuam na instalação de rede de galerias pluviais e em medições. A ideia é que as intervenções, nesta primeira etapa, sejam concentradas nas marginais, para posteriormente começar as escavações, levando o trânsito para os locais já finalizados. O Governo do Estado autorizou a obra em setembro do ano passado. O prazo de conclusão previsto em contrato é de 18 meses, sendo três para o projeto e 15 para os serviços em geral.

O custo é de R$ 13,5 milhões. O Consórcio Cambé OAE Bratislava, formado por três empresas, venceu a licitação. A Econorte, concessionária de pedágio que administra o trecho, calcula que passam diariamente pelo local cerca de 26 mil veículos de passeio e outros seis mil veículos pesados.

A BR-369 será rebaixada para criar uma trincheira. Além disso, serão executados dois viadutos que darão continuidade à avenida Brasil e a estrada Bratislava, numa extensão de aproximadamente de 800 metros. “Essa obra vai separar o trânsito local, porque temos a área urbana dos dois lados. Vai separar esse trânsito do trânsito da rodovia, que é um perfil completamente diferente. Será melhor para os dois”, avaliou Mário Vander Martins Roberto, secretário de Planejamento de Cambé.

O trecho integra o Contorno Sul do município. A obra prevê ainda terraplenagem, nova pavimentação, muro de contenção nas laterais da trincheira e toda a sinalização. Não serão necessárias desapropriações. Apesar de a responsabilidade ser do Governo do Estado, a prefeitura vem acompanhando os desdobramentos, principalmente no trânsito neste período de bloqueios.

“Existe um comitê de segurança da rodovia, em que fazem parte PRF (Polícia Rodoviária Federal), concessionária, DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e município. Foi apresentada pela empreiteira um plano de trabalho, que contemplava sinalização durante o período de execução. Foi discutido e agora está sendo implantando”, explicou. “Teve uma deficiência no início da implantação (da sinalização). O DER avaliou como parte do processo e agora foi complementado. No fundo queremos que tenha segurança para os usuários.”

OPÇÃO

Os motoristas ainda estão se acostumando com os desvios. Quem está na rodovia e subia pela avenida Brasil agora precisa fazer o retorno e utilizar a rua da Esperança, por exemplo, para chegar à área central. No sentido Rolândia-Londrina, por enquanto, não há alterações, assim como para quem desce a Brasil para acessar a rodovia. “É ruim ter que dar uma volta maior, porém, se é para uma boa causa, temos que ter paciência. Essa trincheira era muito esperada pelos moradores. Agora algo precisa ser feito também na rua Esperança”, opinou o auxiliar de serviços gerais Álvaro Ribeiro.

RUA DA ESPERANÇA

De acordo com o prefeito Conrado Scheller, o Governo do Estado já sinalizou de forma positiva para a construção de uma outra trincheira no cruzamento da rua Esperança com a BR-369, onde o fluxo viário também é intenso. No entanto, ainda não há data para que o projeto saia do papel. “É um problema que não vai ser de Cambé, mas de rodovia. Pedimos ajuda dos deputados, do governador Ratinho Junior, que foi sensível de fazer o da Bratislava. O fluxo vai fluir bem na Bratislava, mas vai acumular na Esperança. Temos que começar a discutir esse projeto. O governador mostrou interesse de atender neste sentido”, destacou.

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