Como ficou
As rampas construídas para facilitar o tráfego de cadeiras de rodas pelas ruas de Londrina, agora, têm a aprovação da Associação dos Deficientes Físicos de Londrina (Adefil). Muitas delas apresentaram problemas e tiveram que ser reconstruídas. Agora podemos dizer que está 80% bom. Ficar 100% bom é difícil quando se trata de readequação, comenta o presidente da entidade, Elder Senne. Segundo ele, o problema que persiste é ocasionado pelo relevo das próprias ruas, que são muito inclinadas. Há lugares que o asfalto é mais alto que a calçada. Nesses locais, a solução tem sido colocar uma chapa metálica, ligando o término da rua ao início da calçada. O resultado é bom, diz Senne.
Marcos BorgesA prefeitura pretende construir 1.750 rampas em Londrina, através do programa Cidade Para Todos. As primeiras rampas construídas sofreram algumas críticas da Adefil, principalmente por causa da inclinação delas que dificultava o trânsito de pessoas portadoras de deficiência. Os técnicos do Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) sugeriram, então, que os trabalhos fossem acompanhados de perto pela Adefil.





