Cambé - ''Neste local Renata e Brenda foram assassinadas''. Apesar de chocante, a indignação da frase de uma faixa afixada próximo a uma linha férrea é sustentada por muitos moradores do Jardim Tupi, em Cambé (Norte), que passam todo dia pelo trecho onde a tragédia tirou a vida das meninas. As duas estudantes, de 12 e 13 anos, morreram quando tentavam atravessar a linha férrea ao voltarem da escola, no início de novembro. Nesta semana começaram as obras de uma trincheira que deve dar mais segurança aos pedestres e motoristas que trafegam diariamente no local.
Para alguns moradores que residem há pelo menos 30 anos na região, a medida já devia ter sido tomada há muitos anos. ''O certo é que tirassem essa linha férrea daqui mas como isso não vai acontecer, pelo menos já estão fazendo alguma coisa. Tarde, mas estão fazendo'', comentou a dona de casa Elisabete de Melo, que atravessa o trecho pelo menos duas vezes por dia.
''Não acho que isso mudará em nada. As crianças continuarão morrendo porque o ideal era que essa linha férrea fosse totalmente retirada daqui, da Área Central. Isso é e sempre foi um problema para todos nós'', reclamou a professora Leonice Martins.
A construção da trincheira começou esta semana e tem o objetivo de garantir a passagem não só de pedestres, mas também de carros e ciclistas. Com um investimento de R$ 3 milhões do governo estadual, a previsão é de que a obra fique pronta em no máximo nove meses. O secretário municipal do Planejamento, José Tarcísio Porpiglio explicou que a trincheira fará uma ligação subterrânea entre as ruas Belo Horizonte e Curitiba. Segundo ele, o trecho todo deve ter cerca de 170 metros de comprimento e só está sendo construída naquela área - bem próximo do local da morte das meninas - porque a topografia do terreno é favorável.
O secretário disse também que após a morte da garotas, a ALL, concessionária que administra a linha férrea, se comprometeu com o município a construir uma passarela ao longo dos oito quilômetros de linha que atravessa o muncicípio, mas por enquanto ainda não foi decidido o ponto exato onde será feita a obra. ''Com certeza em 2010 será construída, mas ainda não sabemos exatemente onde. Depois disso, vamos observar se a população passará a adquirir o hábito de usar a passarela e também a trincheira para daí estudar a possibilidade da construção de outras em outros pontos'', disse.

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