Albari RosaAlcides Brandino Barbosa, motorista de ônibus há 23 anos: obrigado a furar o sinal amarelo para cumprir o horário da linhaOs boxes amarelos reduziram em 80% o bloqueio nos cruzamentos e a Operação Escola melhorou em 80% a fluidez do trânsito perto dos colégios. A avaliação é do coordenador do programa Cidadão em Trânsito, José Álvaro Twardowski, que garante ainda o sucesso dos personagens educativos como a anta, perua, rato e o bêbado.
O motorista de ônibus Alcides Brandino Barbosa, 43 anos, acha que as pessoas não estão respeitando as campanhas contra o bloqueio nas esquinas, mas considera que a organização do trânsito perto das escolas funcionou. Motorista há 23 anos, ele teme que o novo Código de Trânsito atrase em 15 minutos o trajeto da linha em que trabalha (Detran-Vicente Machado), que tem que ser feito em 47 minutos. Atualmente, segundo ele, o horário só pode ser cumprido furando o sinal amarelo.
Albari RosaO motorista de táxi José Enéas Pavelski: cruzamentos continuam sendo bloqueados pelas ‘antas’, mas novo código vai ‘‘tirar barbeiros das ruas’’
O motorista de táxi José Enéas Pavelski, 22 anos, também considera que os cruzamentos continuam sendo bloqueados pelas ‘antas’. Na opinião dele, no período de férias os congestionamentos estão acontecendo não perto das escolas, mas sim dos shoppings. Pavelski está otimista com o novo código, que ‘‘vai tirar os barbeiros da rua’’. Para ele, o maior problema do trânsito em Curitiba são os próprios motoristas, que não respeitam os outros.
A empresária Beatriz Baggio reclama dos motoristas de reflexo lento na saída dos sinaleiros. A mentalidade de ‘‘levar vantagem em tudo’’ já não é tão forte, mas ainda há preconceito contra as mulheres no volante. A unanimidade entre os motoristas é quanto ao pior horário para dirigir no Centro: entre 18 e 19 horas.
O aposentado Wilson Pereira Gomes, 58 anos, só anda a pé pelas ruas da cidade e garante que os motoristas ainda respeitam pouco as faixas de pedestres. Ele acredita que o novo Código de Trânsito vai melhorar isso, mas também será mais rigoroso com o próprio pedestre, multando aqueles que não atravessarem a rua na faixa. (M.K.)

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