Londrina - Dez minutos. Esse é o tempo médio que um pedestre leva para atravessar a Avenida Dez de Dezembro nos horários de pico, nas proximidades do 4º Distrito de Polícia Civil, no Jardim Europa (zona sul de Londrina). A via é um dos locais em que mais se registram acidentes fatais em Londrina. Segundo o diretor de Trânsito da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), Hemerson Pacheco, somente este ano houve cinco ocorrências com mortes nessa avenida que ficou conhecida como Via Expressa. Outros nove acidentes graves com risco à vida também foram registrados na via este ano, segundo dados da CMTU.
Para tentar reduzir o número de ocorrências a companhia reforçou, nesta semana, as sinalizações horizontal e vertical.
Foram trocadas placas danificadas por vândalos e outras que estavam sujas foram lavadas. Além disso, houve reforço da pintura das faixas laterais amarelas, a implantação de uma faixa de pedestres bicolor (branca e vermelha), a colocação de legendas e a pintura de listras perpendiculares ao sentido do tráfego, orientando os motoristas a reduzir a velocidade. O limite de velocidade na via varia de 50 a 70 km por hora.
A gerente de uma financeira, Aline Fongari, destacou que o reforço da pintura deixou o local bem mais visível. "Antes não dava para ver direito a pintura da faixa de pedestres", ressaltou. Ela afirmou que por morar na cidade há muito tempo, sabe que o trecho é crítico, mas fica em dúvida se os outros motoristas sabem disso.
A assistente de negócios Mylena Carvalho também disse que a renovação da pintura e das placas deixou o local melhor, mas tem dúvidas de sua eficiência. "O povo não respeita se tem ou não tem sinalização. É a mesma coisa. Mesmo com essa renovação de sinalização há riscos de acidentes", observou.
O mestre de obras João Maria de Oliveira, que trabalha na construção do Instituto Médico Legal observa que vários funcionários moram do outro lado da avenida e precisam atravessá-la para trabalhar. "Só de pintar as faixas os motoristas já diminuíram a velocidade."
O diretor de Trânsito reforça que essa medida faz parte do programa "Londrina escolhe a vida", um programa de trânsito para retomar o processo de educação de condutores e pedestres.
"Dentro desse programa está previsto também a pintura de uma ‘yellow box’ na Avenida Higienópolis, nas proximidades da Sanepar, para evitar que motoristas fechem o cruzamento e impeçam o fluxo de veículos." Pacheco revelou também que na próxima semana anunciará um projeto de valorização da faixa de pedestre.

PASSARELA
O pedreiro Alessandro Silva Souza mora há um ano na Avenida Dez de Dezembro, na zona sul de Londrina, e conhecia algumas das pessoas que foram atropeladas perto dali. "O certo seria colocar um semáforo ou uma passarela, para que os motoristas respeitem os pedestres", reivindicou.
O projeto da passarela na Via Expressa perto do 4º Distrito Policial foi incluído no projeto do Bus Rapid Transit (BRT), que foi aprovado, mas que também ainda não foi implementado.

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