Entre os acidentes mais graves registrados na Avenida Inglaterra está o atropelamento de duas crianças, Amanda, de 10 anos, e Lucas, de 7, em 2001. Eles estavam atravessando a via no semáforo quando um carro não parou no sinal vermelho. Em 2008 o motorista foi sentenciado a 3,4 anos de prisão em regime aberto.
Em agosto do ano passado Josefina Sanches Martins, de 79, morreu após ser atropelada por um veículo que trafegava em alta velocidade. Ela estava voltando de uma reunião na igreja. Em março deste ano Fulvio Montanini Neto, de 70, morreu no hospital um dia após ser atropelado enquanto tentava atravessar a mesma avenida.

Orientação
A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU), através da assessoria de imprensa, afirmou que irá intensificar a fiscalização de velocidade na via ainda nesta semana. Quanto à orientação de pedestres e motoristas sobre a Campanha Pé na Faixa, ainda não há data exata, já que a companhia estaria com falta de pessoal. Segundo a assessoria, assim que possível uma equipe será deslocada para o local.
A FOLHA procurou o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), responsável pelos estudos para a implantação de semáforos e faixas elevadas mas o responsável pelo setor estava em reunião.

Pedestres
Semáforos para pedestres foram colocados em operação nesta semana, nas esquinas da Rua Pará e Avenida Rio de Janeiro. Segundo a assessoria de imprensa da CMTU, a instalação atendeu a uma antiga reivindicação dos usuários e por enquanto não há previsão de novas instalações, por falta do equipamento. Ainda segundo a assessoria, antes da instalação há a necessidade de se colocar também os semáforos para veículos. Uma licitação já estaria em andamento para comprar os equipamentos, tanto para pedestres, quanto para os veículos. (E.G.)

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