A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanismo (CMTU) de Londrina deve assinar um convênio até 27 de maio, que prevê o recolhimento de 100 a 150 mil pneus ‘‘inservíveis’’, como são chamados os pneus velhos ou fora de uso. O termo de cooperação tem como parceiros a fabricante de pneus BS Colway e a Petrobrás. O produto leva 600 anos para se decompor e configura-se, por isso, como um elemento altamente poluidor do ambiente, além de potencialmente disseminador de doenças, como a dengue, por exemplo.
A iniciativa de firmar a parceria partiu da BS Colway que, como outros fabricantes e importadores de pneus estão, desde janeiro de 2002, obrigados a se responsabilizar pela reciclagem do produto fora de uso, atendendo à Resolução 258/99 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). Antes mesmo da exigência legal, no entanto, a BS Colway, com fábrica em Piraquara (Região Metropolitana de Curitiba), já havia iniciado um projeto de reciclagem em parceria com a prefeitura da capital.
O outro parceiro do convênio, a Petrobrás, entra no acordo como destinatário final dos pneus velhos triturados, uma das alternativas de reaproveitamento do produto. A Petrobrás faz o reaproveitamento por meio de sua usina de xisto, localizada em São Mateus do Sul, a 140 km de Curitiba.
Atualmente, a usina de xisto da Petrobrás recebe pneus triturados de 13 empresas, localizadas em São Paulo, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Paraná. De acordo com Fernando José da Silva, um dos técnicos da usina, a capacidade da Petrobrás para reaproveitar pneus velhos, por acréscimo ao xisto, é muito grande. ‘‘Podemos processar 27 milhões de pneus por ano, o equivalente a 140 mil toneladas.’’

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