Curitiba - A partir da semana que vem quem for pego andando de bicicleta nas canaletas exclusivas para ônibus em Curitiba terá a bicicleta apreendida, além de pagar multa média de R$ 85,13 para recebê-la de volta. Depois de três meses de campanha de orientação, com distribuição de panfletos para motoristas e ciclistas, a Diretran vai começar a punir os ciclistas que desrespeitarem as 472 placas espalhadas pela cidade.
O diretor da Diretran, José Álvaro Twardowski, explica que os infratores serão enquadrados em dois artigos do Código Brasileiro de Trânsito que tratam sobre como transitar em locais e horários não permitidos e conduzir bicicletas de forma agressiva, como por exemplo em ziguezague ou passando entre dois ônibus. Cada um desses artigos prevê multa média de R$ 85,13. ''Os ônibus biarticulados carregam mais de 250 pessoas no horário de pico. Para desviar de um ciclista, o motorista pode ter que frear ou tirar para a direita, causando quedas e até um acidente mais grave'', argumenta.
No ano passado, foram registrados 1.510 acidentes com ciclistas em Curitiba. Destes 1.393 ciclistas foram para o hospital, segundo o Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (Siate). Do total de 120 mortos atendidos no local do acidente, 22 eram ciclistas, o que representa 18,3% das mortes no trânsito. Só nos 70 quilômetros de canaletas, foram 28 acidentes, com 29 feridos.
Nos últimos três meses, foram distribuídos mais de 29 mil panfletos para ciclistas e mais de 20 mil para motoristas. Antes da campanha, a estimativa da Diretran era de que 5 mil ciclistas utilizavam as canaletas diariamente. Agora, segundo Twardowski, o movimento caiu para um quinto, ou seja, mil ciclistas. Para os ciclistas, o folheto traz a informação de que as bicicletas são consideradas veículos pelo Código Brasileiro de Trânsito. Por isso, os condutores devem reconhecer a sinalização e as regras de circulação.
O folheto também traz dicas de segurança como a recomendação de pedalar pela direita, próximo ao meio-fio e no mesmo sentido do trânsito, em fila indiana. À noite, os ciclistas devem usar roupas claras e com refletivos. Outra sugestão é de que eles andem em ruas de menor movimento de veículos automotores, evitando as vias rápidas. Os motoristas, por sua vez, devem preservar o espaço de um metro e meio do ciclista ao ultrapassá-lo.
Segundo Twardowski, Curitiba é a segunda capital brasileira com facilidades para ciclistas, com 136 quilômetros de ciclovias. Ele diz que a intenção é de aumentar esse número através de um contrato com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) no valor de US$ 1,4 milhão para aplicação em ciclovias.

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