Telma Elorza
De Londrina
Um acidente envolvendo um automóvel e um ônibus de turismo, na madrugada de ontem, causou a morte de uma pessoa e ferimentos médios em outra, na PR-445, no trecho entre a BR-369 e o trevo de Warta, em Londrina. Segundo informações da 2ª Companhia da Polícia Rodoviária, a colisão ocorreu por volta das 5 horas, no km-386, em uma curva aberta. Os passageiros do ônibus nada sofreram.
De acordo com a Polícia Rodoviária, o Subaru Legacy, placa AHM 0006, de Curitiba, conduzido por Carlos Alberto do Passos Soares, 45 anos, invadiu a pista contrária chocando-se lateralmente com o ônibus Scania, placa GMV 5832, de Lagoa Santa (MG), de propriedade da empresa Lagoa Santa Turismo Ltda, conduzido por Geraldo Pereira Bastos, 35 anos. O motorista do Subaru teve morte instantânea e o passageiro do veículo, Valdir de Oliveira, foi encaminhado à Santa Casa com ferimentos médios.
Há cerca de duas semanas, um outro acidente naquele local causou a morte do motorista Aparecido Carlos Lapera, 32 anos, quando seu caminhão bateu de frente com uma carreta Volvo. Segundo estatísticas da Polícia Rodoviária, este ano ocorreram 17 acidentes, com 18 feridos e uma morte somente naquele trecho da PR-445, compreendido entre os quilômetros 386 e 388. Na extensão total da rodovia foram registrados, de janeiro até ontem, 33 acidentes com 25 feridos e duas mortes.
Segundo o comandante da 2ª Companhia, Capitão Washington Alves da Rosa, já está acertado entre a Econorte (concessionária responsável pela administração das rodovias do lote 1 do Anel de Integração) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) a colocação de lombadas naquele trecho, como solução paliativa e preventiva de acidentes. ‘‘A princípio, isto não seria necessário porque é um trecho bem sinalizado, com boa visibilidade. Mas como estão ocorrendo muitos acidentes naquela área, decidimos que as lombadas serão uma solução momentânea’’, explicou.
Segundo Dorival Pagani Júnior, engenheiro da Econorte, a concessionária está estudando um pacote de intervenção para aquele trecho e não apenas a instalação de lombadas. ‘‘Estamos fazendo alguns estudos, juntamente com o DER e a Polícia Rodoviária, para vermos quais as melhores soluções. Às vezes, só a lombada não resolve’’, explicou.

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