A fiscalização das condições gerais dos veículos ficará mais rígida no País a partir do próximo ano. Apesar de hoje os veículos em más condições flagrados pela polícia de trânsito em blitze serem apreendidos - e os motoristas multados por cada uma das irregularidades encontradas - não é pequena a quantidade de sucatas circulando nas ruas. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) está regulamentando a nova fiscalização que, em princípio, será iniciada em março e terceirizada, feita por empresas contratadas através de licitação.
Segundo o diretor de Operações do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR), Eliseu João da Silva, detalhes ainda não foram definidos, mas a fiscalização que entrará em vigor em 1999 - determinada inspeção de segurança veicular - acontecerá em postos espalhados por todo o Estado. O alvo serão os veículos fabricados há mais de dois anos, que terão que ser vistoriados uma vez por ano. Para os veículos mais sujeitos ao desgaste, como táxis ou os usado para transporte escolar e de cargas, a inspeção será obrigatória duas vezes por ano. ‘‘A nova inspeção permitirá avaliar todos os veículos com maior risco de manutenção inadequada’’. diz Silva.
Realidade - A frota do Paraná soma cerca de 2,1 milhões de veículos, com idade média de 12,5 anos. Aproximadamente 215 mil veículos são licenciados por mês no Estado e apenas 2,5 mil são retirados das ruas por ano. Hoje, os veículos passam obrigatoriamente por inspeção apenas se forem transferidos para outro dono ou se sofrerem alterações significativas, como mudança de cor. A fiscalização é relativamente simples e restringe-se a itens que podem ser verificados visualmente, como sistema de iluminação, pneus e equipamentos de segurança. Na nova inspeção serão verificados 11 itens, incluindo emissão de gases, sistema de freios e outros pontos avaliados numa revisão de rotina.
Os carros que hoje circulam em más condições de conservação - podendo causar riscos aos demais condutores e pedestres - são apreendidos e enviados para o pátio do Detran. Cada problema encontrado no carro equivale a uma infração grave. Implica em multa de 120 Ufirs e cinco pontos na carteira de habilitação. Os veículos abandonados nos pátios são transformados em sucata, vendidos e têm o cadastro junto ao Detran cancelado.
A falta de conscientização dos motoristas, de acordo com Silva, é a questão mais grave quando se trata de veículos velhos. ‘‘As pessoas alegam falta de dinheiro para a manutenção, mas é preciso eleger prioridades’’, diz. ‘‘Normalmente dão um jeito de solucionar o problema quando se envolvem em um acidente sério. Poderiam ter gasto, muitas vezes, um décimo do valor para fazer uma revisão.’’ Equipamentos como encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos para todos os passageiros passam a ser obrigatórios nos veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 1999. A obrigatoriedade do estojo de primeiros socorros será válida para todos os motoristas, a partir da mesma data.

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