Em Curitiba um acidente envolvendo quatro veículos (dois carros e duas carretas) provocou ontem pela manhã a morte de uma pessoa, ferimentos graves em outra e um dos maiores congestionamentos, em efeito dominó, no perímetro urbano e rodoviário da Capital. Às 10 horas as filas nos dois sentidos da BR-116 eram de aproximadamente 20 quilômetros.
Por volta das 6h50 a carreta conduzida por Marcio Giroto, 29 anos (São José dos Pinhais/Região Metropolitana de Curitiba), que trafegava sentido Sul, perdeu a direção no Km 98, cruzou o canteiro central e invadiu a outra pista atingindo um Gol (São José dos Pinhais), um Tempra (Pinhais) e outra carreta (Abelardo Luz-SC), que trafegavam em sentido contrário.
Giroto foi jogado para fora da carreta e morreu no momento da queda. Geferson Lenkiu, 23 anos, condutor do Tempra, foi internado com lesões graves no Hospital Cajuru, em Curitiba. Amaiê dos Santos, 25 anos, condutora do Gol, e Valdir Amaro, que dirigia a outra carreta, saíram ilesos do acidente.
As carretas ficaram atravessadas nas duas pistas da 116 durante quase toda a manhã. O milho que era transportado em um dos caminhões se espalhou pelo chão. O óleo vazou dos motores deixando a rodovia escorregadia. Moradores da região saquearam o milho espalhado pelo chão e de dentro da carreta.
O Corpo de Bombeiros teve que lavar a pista por conta do óleo. A Polícia Rodoviária Federal informou que os caminhões foram removidos às 10h30. ''Liberamos meia-pista às 11h20. A outra pista só foi liberada ao meio-dia'', contou o policial da Central de Operações, Cláudio Freire.
O congestionamento atingiu todas as entradas dos bairros de Curitiba e região metropolitana, pois a BR-116 corta a Capital de Norte a Sul. Foram afetados os bairros Boqueirão, Pinheirinho, Jardim das Américas, Avenida Salgado Filho e Avenida das Torres em São José dos Pinhais.
Presos no congestionamento, os motoristas reclamaram a necessidade do término das obras dos Contorno Leste e Sul, que desviariam o tráfego da BR. Para o engenheiro de trânsito Alan Cannell, Curitiba não possui um bom projeto de urbanização. ''A solução seria a construção de três pistas e uma marginal paralela à BR para desafogar o trânsito na 116.

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