A Prefeitura de Curitiba vai instalar quatro cancelas automáticas em cruzamentos da ferrovia que corta a cidade com ruas do bairro Alto da XV. O objetivo é testar o sistema, para avaliar a possibilidade de implantá-lo nos 42 cruzamentos rodoferroviários da cidade.
Nesses locais, ocorreram 30 acidentes em 2000 e 38 no ano anterior, segundo Carlos Esmeraldino, gerente de unidade da América Latina Logística (ALL), empresa que assumiu a malha ferroviária paranaense em março de 1997, quando o sistema foi privatizado. A empresa não divulgou o número de mortos e feridos nesses acidentes.
Segundo a prefeitura, as quatro cancelas custarão R$ 44 mil e serão pagas com recursos arrecadados da cobrança de multas de trânsito. Os equipamentos ficarão nas ruas Professor Brandão e Itupava, que formam um binário, com tráfego intenso. Quando o trem estiver se aproximando, sensores acionarão a cancela, fechando as ruas.
Em 31 dos 42 cruzamentos, a prefeitura instalou semáforos, cuja luz vermelha é acesa quando o trem se aproxima. Até a privatização, a Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) utilizava cancelas manuais. Esse sistema, que utilizava operadores, foi desativado pela ALL.

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