Os vereadores de Londrina aprovaram, na sessão de ontem, o projeto de lei que autoriza a prefeitura a construir sete passarelas para pedestres sobre as rodovias Celso Garcia Cid (PR-445) e Melo Peixoto (BR-369). As duas vias cruzam o perímetro urbano e são responsáveis por constantes acidentes de trânsito, notadamente atropelamentos.
O autor do projeto de lei, Antonio Ursi (sem partido), explicou que as passarelas - que custariam cerca de R$ 55 mil cada uma - significariam maior segurança para os pedestres que são obrigados a cruzar diariamente as pistas das rodovias em dezenas de bairros londrinenses. ‘‘As maiores vítimas dos atropelamentos são crianças e idosos. Há pesquisas que comprovam que as passarelas diminuem os atropelamentos em até 90%.’’
Ursi citou os dois pontos considerados mais perigosos e que necessitariam das passarelas mais urgentemente: na PR-445, na saída para Curitiba, perto do conjunto Santinho (zona sul); e na BR-369, na saída para Cambé, entre os jardins Bandeirantes e Leonor (zona oeste). Nestes locais, os atropelamentos com vítimas fatais são comuns.
De acordo com Ursi, também o prefeito Antonio Belinati (sem partido) está preocupado e interessado na solução deste problema. ‘‘Conversei com ele sobre o assunto na terça-feira. O prefeito me garantiu que está se empenhando na busca de soluções que evitem novos acidentes e mortes. Ele já determinou aos técnicos do Ippul que elaborem estudos neste sentido’’, ressaltou o vereador.
O chefe regional do DER em Londrina, Sérgio Gonçalves Leite, disse que o órgão - responsável pela manutenção da PR-445 - está aberto a negociar uma possível parceria com a prefeitura para a instalação de passarelas. ‘‘Devemos tentar todas as medidas que visem aumentar a segurança dos pedestres e motoristas nas rodovias urbanas. Nada temos a opor à instalação de passarelas, desde que elas estejam dentro das condições técnicas exigidas.’’
A assessoria de imprensa da empresa Econorte - concessionária que explora o trecho da BR-369 em Londrina - informou à Folha que todas as obras de melhorias planejadas estão suspensas até que seja resolvida a pendência judicial que trata da questão da redução da tarifa cobrada por ela nos pedágios, imposta pelo governador Jaime Lerner (PFL) em agosto do ano passado.

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