Os vereadores de Londrina aprovaram em primeira votação, na sessão de ontem à tarde, o projeto de lei de autoria do Executivo que doa ao Ministério da Aeronáutica áreas destinadas a obras de reforma e ampliação do aeroporto local.
A proposta necessita ainda de aprovação em segunda votação, que pode ocorrer na sessão de amanhã ou ser adiada para a próxima semana, dependendo de esclarecimentos técnicos que vereadores da oposição ao prefeito Antonio Belinati (sem partido) estão exigindo da Infraero.
Pressionados por moradores de nove bairros vizinhos do aeroporto, os vereadores desejam saber quais serão os impactos negativos que a ampliação da pista de pouso e decolagem, em mais 300 metros, e na capacidade de receber grandes aviões internacionais, poderá acarretar na qualidade de vida daquela população.
Os vereadores estão exigindo um novo Relatório de Impacto Ambiental Urbano (Riau) ou um documento em que as autoridades assumam que ele é legalmente desnecessário, antes de votaram em definitivo o projeto da doação dos terrenos, que totalizam 245 mil metros quadrados e estão avaliados em mais de R$ 792 mil.
Os vereadores vão solicitar que um representante da Infraero compareça à Casa, antes da última votação do projeto. ‘‘Os moradores dos bairros vizinhos ao aeroporto estão preocupados com o aumento do ruído e problemas estruturais em suas casas’’, afirma Renato Araújo (PPB).
Ainda ontem, ele se reuniria com o prefeito Belinati. ‘‘A doação é importante, porque a ampliação do nosso aeroporto é imprescindível para torná-lo internacional. Mas temos que fazê-la da melhor maneira possível’’, comenta o vereador. Na sessão da última quinta-feira, o presidente do Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Mário Stamm Júnior, esteve na sessão da Câmara e garantiu que não havia a necessidade de um novo Riau.
O superintendente da Infraero em Londrina, Lourival Inácio Briana, diz que se dispõe a comparecer à Câmara para esclarecimentos. ‘‘Estas áreas que estão sendo doadas já estão previstas pelo Plano Diretor, que estabelece limites para a implantação de obras aeroportuárias. E a Aeronáutica tem um plano de ruídos que trata destas preocupações dos moradores vizinhos’’, afirma Briana.

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