Curitiba - O número de infrações cometidas por motoristas usuários dos estacionamentos em algumas ruas do Centro de Curitiba caiu pela metade no último mês. Desde outubro de 2007, é proibido estacionar, entre às 17 e 20 horas, nas ruas Ângelo Sampaio, Brigadeiro Franco, Desembargador Motta e Coronel Dulcídio. O objetivo da medida, segundo a prefeitura da cidade, é criar uma faixa extra para melhorar o tráfego de fim de tarde na região central de Curitiba.
Segundo a Diretoria de Trânsito da Urbanização de Curitiba (Urbs), em novembro de 2007 foram registradas 1.615 multas nas 42 quadras, em que a restrição ao estacionamento abrange. Até o dia 26 de março deste ano, a Urbs registrou 859 infrações.
Para o proprietário de uma empresa de design de móveis, localizado na Região Central, Márcio Toledo, 38 anos, a medida ainda não teve efeito prático. ''As pessoas continuam estacionando na rua, após às 17 horas. Os motoristas não utilizam a faixa liberada após aquele horário e o congestionamento continua'', contou Toledo, que trabalha há cinco anos, na rua Brigadeiro Franco.
No dia 27 de março deste ano, a Urbs instalou faixas sobre as ruas para alertar os motoristas sobre a proibição de estacionar nestas ruas durante o horário de pico.
De acordo com a supervisora de um estacionamento da Rua Bridadeiro Franco, Deise Marques da Silva Jorge, 38 anos, com a proibição, o movimento de clientes que procura o local aumentou após às 17 horas. ''A medida beneficiou os estacionamentos. O movimento de cliente aumentou um pouco depois desse horário em aproximadamente 10%. Há ainda os que estacionam na rua'', disse Deise.
O auxiliar de escritório Marcelo Caetano dos Santos, 27, utiliza diariamente as ruas do Centro onde acontece a proibição. ''Sempre tem congestionamento. Agora também fica meio complicado para estacionar na região porque tem que gastar um pouco para parar o carro'', contou Santos. Para a estudante de direito, Juliana Carvalho, 31, a medida deve ajudar os motoristas no trânsito.
A prefeitura informou que a mudança já melhorou o tráfego nas ruas onde o estacionamento foi proibido nos horários de pico e que o objetivo da mudança não é multar os motoristas, mas sim, conscientizar a população para melhorar o trânsito.

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