Obras de expansão da rede de distribuição de água e captação de esgoto e de telefonia estão deixando as ruas de Maringá perigosas para os motoristas desatentos. Somente as obras da Sanepar, realizadas por empreiteiras, exigem a abertura de quase 23 quilômetros de valetas em 25 bairros da cidade. As construtoras contratadas têm mantido o ritmo de obras, mas não vem fechando as valetas. Com as chuvas, os buracos cobertos apenas com terra e em alguns casos com pedra solta causam revolta.
O taxista Florival Silvério, que fica em um ponto da Avenida Gurucaia, a 20 metros de uma valeta, lembra que a avenida é o principal acesso para uma faculdade particular de Maringá e os estudantes passam sempre com pressa. Segundo Silvério, o que mais preocupa é a falta de sinalização. ‘‘Quando as máquinas estão trabalhando eles (as empreiteiras) enchem de placas, mas depois tiram tudo mesmo que o trecho fique perigoso’’. O motorista Luiz José da Silva garante que não tem bairro sem valeta. O engenheiro de uma das construtoras contratadas pela Sanepar, Getulio Ramos Guerreiro, alegou que as valetas abertas nas ruas e avenidas devem ser tapadas pelo Serviço de Obras e Pavimentação da prefeitura (Saop). ‘‘Existe um contrato entre a Sanepar e o município para a realização do serviço’’, garantiu. Guerreiro diz que a empresa procura abrir todas as ruas do mesmo trecho de uma só vez, e imediatamente comunica a Sanepar, que deve acionar o Saop. ‘‘Em alguns locais mais críticos estamos até jogando mais pedra’’, explicou.
O presidente do Saop, Ivo Barros, disse à Folha que o contrato com a Sanepar prevê o fechamento de valetas em alguns trechos da cidade. ‘‘Mas as empreiteiras precisam deixar a base pronta para o Saop apenas passar a massa asfáltica’’. Segundo Barros, o município chegou a tapar buracos abertos por empreiteiras por causa da ocorrência de acidentes. ‘‘Mas agora estamos comunicando a Sanepar para que cobre a base das empresas contratadas’’, disse.PaliativoValetas
de obras
chegam a
ser cobertas
várias vezes
com pedras,
que se
soltam por
falta
de massa
asfálticaMarcos Zanatta

mockup