Cesar Brustolin/SMCSOrganizaVeículos pesados só podem carregar e descarregar mercadorias no Centro à noite e no início da manhã. Utilitários de até 1,8 tonelada têm operação livreO Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran) começou ontem a orientar os motoristas de veículos comerciais e caminhões que circulam pela região central de Curitiba. A partir do novo Decreto de Carga e Descarga, assinado na última quinta-feira pelo prefeito Cassio Taniguchi, caminhões acima de sete toneladas e sete metros de comprimento estarão proibidos de circular pelo centro da cidade entre 9h e 19h30 a partir da semana que vem. ‘‘Esta será uma semana de orientação. Ninguém será multado’’, explica o capitão Wanderbruck, responsável pelo policiamento da área central.
A multa, no valor de R$ 43,68, só começará a ser aplicada na próxima segunda-feira. Até lá, pela manhã 32 policiais estarão orientando motoristas para que observem os novos limites de horário para circulação e descarga no Centro. ‘‘A nossa preocupação é com os caminhões que não estão ligados às grandes transportadoras. Estas já estão cientes das modificações e adaptando o seu esquema de trabalho’’, afirma o capitão.
Segundo o presidente do Sindicato dos Transportadores de Carga, Adão Flores Nunes, ‘‘as empresas já estão se organizando e a tendência é que transfiram a maior parte do trabalho para a noite e o período da manh㒒.
Carga e descarga de caminhões com mais de sete toneladas serão feitas à noite e pela manhã, no máximo até 8h30. Os caminhões com até sete toneladas poderão circular pelo Centro a qualquer hora, mas só poderão estacionar nos locais autorizados pela Urbs para carga e descarga, entre 9h e 19 h.
Pesquisa do Ippuc mostra que pela Avenida Marechal Floriano passam 52 caminhões por hora, entre 7h e 9h. O BPTran prevê que o trânsito melhore 25% até o final da semana.
Utilitários - Além de impedir que caminhões desembarquem mercadorias causando congestionamentos, a nova lei vai evitar que veículos utilitários de pequeno porte (até 1,8 tonelada) que não operam comercialmente utilizem as vagas do Estar Laranja (que regulamenta o estacionamento comercial). ‘‘A frota de picapes, kombis e vans cresceu muito e não havia regulamentação específica. Agora só poderão usar o Estar Azul, deixando espaços livres e melhorando a rotatividade dos veículos de grande porte’’, explica José Álvaro Twardowski, coordenador do programa Cidadão em Trânsito, da prefeitura.
O decreto também define uma nova Zona Central de Tráfego, com ampliação das áreas do EstaR. Hoje existem 5,7 mil vagas de estacionamento regulamentar para veículos de passeio e caminhões. O número será ampliado em 1.880 vagas. O EstaR Laranja (para veículos comerciais), que tem hoje 335 vagas, terá mais 100 vagas para carga e descarga. Os novos pontos estão sendo indicados por 1.045 novas placas de EstaR instaladas pela Urbs.
Utilitários com capacidade de carga de até 1,8 tonelada terão operação livre. Veículos entre 1,8 e sete toneladas e com comprimento máximo de sete metros podem operar à noite e pela manhã, das 19h30 às 8h30, e no horário comercial entre 9h e 19h, em vagas de Estar Laranja com uso de cartão. Para veículos entre sete e 14 toneladas, com comprimento máximo de 14 metros, o horário será reduzido em uma hora e meia pela manhã (até às 7h30).

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