FC5B6Paulo WolfgangOlha o azulão! A partir de hoje os agentes municipais de trânsito, mais conhecidos como ‘‘azulões’’, estão nas ruas de Londrina orientando e até multando os motoristas que cometerem infrações de estacionamento, parada e circulação. Ontem, os agentes já circularam pelo centro da Cidade, mas apenas orientando motoristas e distribuindo uma cartilha, produzida pelo Município, com os principais itens do Código Nacional de Trânsito.
O primeiro dia de trabalho dos 40 agentes contratados e treinados pela Companhia Municipal de Urbanização (Comurb) começou ontem, às 10 horas. Eles saíram do Terminal Urbano de Transporte Coletivo acompanhados do diretor-presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Mário Stamm Júnior, e do diretor-presidente da Comurb, Kakunen Kyosen.
O grupo transitou pelas ruas Benjamin Constant e Rio de Janeiro em direção ao Calçadão da avenida Paraná. Pelo caminho, os azulões encontraram várias irregularidades, principalmente relacionadas a estacionamento, e orientaram os infratores a cumprir a nova lei.
Quarenta azulões foram contratados, através de concurso público, pela Comurb, para fiscalizar o trânsito em Londrina. O trabalho começa pela área central, mas se estenderá em breve para o restante da Cidade. A maioria é formada por jovens com 2º grau completo e universitários. Há alguns com curso superior completo. ‘‘O nível de escolaridade é muito bom’’, ressalta o presidente da Comurb.
Antes de sair para as ruas, os rapazes e moças passaram por quatro dias de treinamento intensivo. Estudaram o novo Código de Trânsito, tiveram aulas de legislação, atendimento e relacionamento interpessoal.
Primeiro eles estão instruídos a orientar as pessoas, para só depois aplicar as multas. ‘‘A educação é de fundamental importância’’, diz Kyosen, da Comurb. ‘‘Mas a multa, desde que merecida, é uma necessidade.’’
Mário Stamm Júnior explica que os agentes municipais de trânsito estarão aptos a multar infrações relacionadas a estacionamento, circulação de veículos (conversão à esquerda, retornos em locais proibidos, velocidade acima do permitido) e parada (nas faixas de pedestres, em filas duplas) irregulares. Ele lembra que o trabalho dos azulões vai reforçar o trabalho feito pela Polícia Militar, que também fiscaliza o trânsito.
Desde o dia 22 de janeiro, toda a arrecadação das multas aplicadas em Londrina - referente a estacionamento, parada e circulação irregulares - é do município. Mário Stamm Júnior ainda não sabe quanto isso vai render para a Cidade, mas explica que o dinheiro será aplicado na melhoria do trânsito.
Ele lembra que no ano passado foram aplicadas na Cidade 5,6 mil multas em média por mês (contando com todas as infrações). Comparando com a cidade de São Paulo, trata-se de um número muito baixo. Naquela capital, comenta o diretor-presidente do Ippul, o Detran registra 4 mil multas por dia.
Na semana que vem deverá ser assinado em Londrina um convênio entre a Prefeitura, Departamento Estadual de Trânsito e outros órgãos, oficializando a parceria na fiscalização do trânsito na Cidade.

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