Londrina vai ganhar a terceira passarela para pedestres, na Avenida Tiradentes, entre os bairros Bandeirantes e Leonor (zona oeste). A secretaria de Obras está finalizando um estudo sobre a viabilidade da construção, que tem o objetivo de diminuir o número de acidentes com pedestres na região. Apesar de ser cortada por duas rodovias, a BR-369 e a PR-445, a cidade possui apenas outras duas passarelas, uma delas em fase de conclusão, sobre a avenida Brasília nas proximidades da Vila Yara. A obra deve ser liberada para uso até o final de outubro.
Os operários da Econorte, responsável pela construção, devem terminar o trabalho em dez dias. ‘‘Atrasamos porque os moradores acharam as grades das rampas muito largas, por isso vamos colocar tela’’, informou o mestre-de-obras José Valdomiro Viel. Finalizada a passarela, fica sob responsabilidade da prefeitura o acabamento do local. Falta fazer o calçamento, construir uma pequena praça na entrada da rampa e colocar a grade de proteção no canteiro central da avenida para evitar que as pessoas continuem atravessando a via.
De acordo com o José Righi de Oliveira, secretário municipal de Obras, as benfeitorias só podem começar a ser feitas após a conclusão dos trabalhos da Econorte. ‘‘Não podemos vedar a circulação do público pelo canteiro central antes da passarela ser liberada. Sobre a urbanização dos arredores, estamos esperando o DER (Departamento de Estradas de Rodagem) pedir a desocupação da área’’, informou.
Em dezembro do ano passado, Diego Bueno, de 13 anos, morreu atropelado no local. Este ano, aconteceram 20 acidentes na região, todos sem vítimas fatais. Revoltados com a situação, os moradores se uniram para pressionar o poder público e conseguiram viabilizar a obra. ‘‘Tem candidato falando que foi responsável pela passarela, mas isso é mentira. Foi resultado da pressão do povo’’, relatou Dirce Gomes Bueno, mãe de Diego.
Agora, eles aguardam com ansiedade a inauguração da passagem. ‘‘Vai ser ótimo quando liberar, do jeito que está é perigoso até quando estamos tentando atravessar a pista. Moro aqui desde que nasci e já vi muita coisa triste acontecer’’, disse a dona de casa Fátima Aparecida Rodrigues.
Na zona Sul, sobre a PR-445, entre os bairros Saltinho e Ouro Branco, fica a única passarela em uso de Londrina. Apesar da grade de vedação no canteiro da rodovia, muitos moradores continuam desprezando a passarela por preguiça de andar até ela. Desde o início do ano, o lugar foi palco de 14 acidentes, nenhum deles com morte.
O vendedor autônomo Adão Bortolossi se enquadra entre as pessoas que preferem correr riscos. ‘‘A passarela fica fora do meu caminho, teria que andar o dobro para chegar até lá. Achei que foi mal localizada, devia ter sido construída mais próxima do colégio’’, argumentou. O secretário de Obras esclareceu que a localização foi decidida em assembléia pelos próprios moradores.
Para o capitão Sérgio Dalbem, da Companhia de Trânsito de Londrina, a passarela é uma solução eficiente em locais de difícil travessia, mas é preciso que a população se conscientize sobre a necessidade de utilizá-la. ‘‘Não adianta nada construir a passagem se as pessoas continuarem passando por baixo. É preciso entender que ela está ali para salvar vidas.’’

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