Asfalto antigo da pista
dificulta a recuperação
O estado de conservação das rodovias começa a ficar precário por causa do esgotamento da vida útil da pista. O asfalto antigo vai sendo deteriorado pela ação do tempo, a ponto de as chamadas operações tapa-buraco não resolverem mais o problema. Chega um momento em que a pista vira uma verdadeira ‘‘colcha de retalhos’’, disse Heinz Herwing.
No entanto, a correção definitiva da pista depende de investimentos, que estariam contemplados na segunda fase do programa. Como as concessionárias ganharam na Justiça o direito de não investir até que se resolva o impasse em torno do reajuste das tarifas, de imediato nada pode ser feito, reconhece o secretário. Ele explicou, que em determinados trechos a base da pista não segura mais o remendo.
As concessionárias tem a mesma versão de Heinz para os problemas de irregularidades na pista. De acordo com Washington Lemos Filho, da ABCR, para acabar com os buracos e as ondulações de depressões, será preciso um novo revestimento de asfalto, que por sua vez só poderá ser garantido após o reajuste das tarifas. Disse, que do jeito que está, qualquer chuva abre buracos na pista.

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